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1 # 如虛空華01
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2 # 都是弟弟ж
小康動力HD15發動機，現在絕大多數基本都是運用在東風風光IX5車型上面，該發動機使用350bar燃油噴射壓力系統，頂置噴油器，缸蓋整合排氣等十分先進的技術，最大的功率甚至到了了179馬力，峰值扭矩到了270牛米，而且更是具備了升級國六排放規範的技術能力。
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3 # 使用者等風來
4N20發動機在熱效率方面之所以能有如此建樹，主要得益於米勒迴圈，在壓縮階段透過延遲關閉進氣門使部分混合氣體溢位氣缸外，膨脹比大於壓縮比使得氣缸內剩餘的氣體燃燒更加充分。
除了米勒迴圈，這款發動機熱效率高的另一個原因是採用了350Bar中置噴油器。垂直向下的中置噴油嘴相比向氣缸壁傾斜的側置噴油嘴，噴出的燃油不易附著到氣缸壁上，更容易與空氣融合。同時，350Bar的噴射壓力使得燃油噴射霧化效果更好，就像噴淋頭，壓力越大，噴射的水珠直徑越小、越發散。這樣一來，燃油霧珠與空氣結合的更均勻更徹底，燃燒時也就更加充分。
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4 # 使用者100797899880510
一汽集團的紅旗hs5出廠時標配輪胎是米其林輪胎，根據汽車說明書，該車最大時速是210km/H
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5 # 使用者722533993286
紅旗hs5最快為210㎞/h。紅旗HS5搭載低功率版CA4GC直列四缸渦輪增壓直噴發動機，額定功率165kW，最大扭矩340N·m。[5] 該發動機為一汽集團自主研發，採用了高壓縮比米勒迴圈燃燒技術、350bar精確燃油噴射技術、全MAP智慧熱管理技術、全鋁輕量化發動機技術等十大行業領先技術，熱效率達39%。[8] CA4GC鋁鋼體發動機重量輕，比同排量鑄鐵缸體輕約50%，且得益於平臺網紋珩磨工藝，發動機減少了缸筒和活塞環的磨損，整機使用壽命提高。[12] 該發動機被評選為"中國心"2019年度十佳發動機之一。
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6 # 使用者4140770752071
發動機則擁有350Bar（35MPa）的燃油噴射壓力，其目的也是透過高壓霧化的油氣能夠即保證燃燒室內的油氣可以達到優秀的混合比帶來良好的動力輸出，同時，高壓後的油氣使得燃燒更充分，帶來了更好的燃油經濟性，可謂一舉兩得
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350TSI指的是雙增壓（渦輪和機械增壓）+分層燃燒+燃油噴射技術的綜合體，因此它對發動機的技術要求較高。T是指渦輪增壓，非中中國產版TSI的S指的是機械增壓，而中中國產版的閹割了機械增壓部分，所以它的S指的是分層燃燒的意思，而I依舊指的是燃油噴射技術。