全系標配BOSE和ANC主動降噪系統，再加上CT6的前後雙層隔音夾膠玻璃，所以行駛起來這輛車異常靜，其實隔音降噪方面一直都是凱迪拉克的強項，使用起來感覺廠家在CT6上還是下了不少功夫的，值得表揚。噪音方面如果說有不滿意的地方就是高速還是有點胎噪，以後可以考慮換米胖子的，靜音就更完美了。

凱迪拉克CT6 28T車型的噪音實測資料：怠速狀態下40.2分貝、車速60km/h狀態下52.3分貝、80km/h狀態下54.7分貝、120km/h狀態下60.8分貝。無論是體感還是實測資料，它都靜謐無比。只是在車速超過100km/h時能聽到來自車頭和A柱非常輕微的風噪。

凱迪拉克CT6 40T車型的噪音實測資料：怠速狀態下38.7分貝、車速60km/h狀態下58.6分貝、車速80km/h狀態下59.7分貝、車速120km/小時狀態下65.1分貝。該車配置了BOSE®ANC主動降噪靜音系統，隨著車速的增加，噪音並不會有明顯的增大。

凱迪拉克CT628T車型的噪音實測資料：怠速狀態下40.2分貝、車速60km/h狀態下52.3分貝、80km/h狀態下54.7分貝、120km/h狀態下60.8分貝。無論是體感還是實測資料，它都靜謐無比。只是在車速超過100km/h時能聽到來自車頭和A柱非常輕微的風噪。

駕駛CT6的感受不會是寂靜無聲而是略有動感的效果。凱迪拉克CT6車輛配備了隔音擋風玻璃，作為美系中高階豪華車型，隔音方面毫無例外做得很好。顏值高階霸氣、奢而不華、配置高、動力強勁、駕駛體驗舒暢，絲毫不辜負網友的期待與喜愛。

通用的車隔音效果都不錯，不黑不褒，身邊不少朋友開雪佛蘭、別克、凱迪拉克，這三個品牌都是通用旗下品牌，靜音效果好，開起來如同開電車，這方面，確實不錯。

貼出來引數並沒有實際意義，分貝多少多少，看了也沒有意義，不如你親自去感受一下就知道了。