人口老齡化，老小區加裝電梯，高層與底層矛盾突出，後續管理費用等問題也會不少。目前只有兩條路裝或不裝，大規模普及裝電梯很難。我們應考慮走第三條道路，政府作為民生工程統籌運作，走政府補貼（當前加裝電梯也是拿出一筆大額一次性補貼）加市場化運作道路。
一、建立樓層調劑市場，減免稅收，推動高層與底層互換，各取所需。二、加快老舊小區改造，幾十年以前建造的老小區當時標準底質量差，也存在許多隱患，將多層樓重建為高層帶電梯房，一舉多得，既解決老齡化問題也解決危房改造提升城市質量，拉動經濟和就業。政府建保障房時拿出一部分配給高齡住高層使用者，可以補差額，可以租賃。建新小區時配套一定比例小面積住宒，用於傳供高齡老人高層住宒置換。多管齊下，單靠裝電梯不是最優選擇。
堅決反對老舊樓房安裝電梯，弊病太多了，主要是造價高，費用大，影響整體樓房的壽命，影響採光和隱私權加大了鄰里之間的矛盾多利少堅決反對安裝電梯！
人口老齡化，老小區加裝電梯，高層與底層矛盾突出，後續管理費用等問題也會不少。目前只有兩條路裝或不裝，大規模普及裝電梯很難。我們應考慮走第三條道路，政府作為民生工程統籌運作，走政府補貼（當前加裝電梯也是拿出一筆大額一次性補貼）加市場化運作道路。
一、建立樓層調劑市場，減免稅收，推動高層與底層互換，各取所需。二、加快老舊小區改造，幾十年以前建造的老小區當時標準底質量差，也存在許多隱患，將多層樓重建為高層帶電梯房，一舉多得，既解決老齡化問題也解決危房改造提升城市質量，拉動經濟和就業。政府建保障房時拿出一部分配給高齡住高層使用者，可以補差額，可以租賃。建新小區時配套一定比例小面積住宒，用於傳供高齡老人高層住宒置換。多管齊下，單靠裝電梯不是最優選擇。