Maguara剎車，和禧瑪諾剎車相比，可以說是各有千秋,瑪古拉剎車通常是用在喜德盛那些山地腳踏車上面的，配置也非常高，而禧瑪諾剎車用的範圍就更廣了，基本上很多高階的腳踏車用的都是禧瑪諾的剎車，我個人覺得禧瑪諾剎車會好於馬古拉剎車。

這要分什麼型號的剎車啊。

目前用的最多的馬古拉剎車應該就是mt2了，而它應該也是同價位剎車中最輕的了，可因為是樹脂材料的剎把，所以剎車手感和其它剎車有很大不同，能否適應這就要看個人了。並且對螺絲扭力變化相當敏感，因為鎖緊力度過大擰壞剎把的已經不止一次見過了。並且馬古拉使用的藍色礦物油遠比禧瑪諾礦物油貴的多，同價位剎車中它的維護成本應該也是最高的。並且早期型號中mt2剎車自帶風暴碟片還因為鏤空過多造成頻繁異響，而更換其它品牌碟片（尤其是非金屬或陶瓷來令片專用碟片）時，也較容易劃傷碟片造成異響。

一、前叉區別：

1、美利達2017款挑戰者700使用的鎂合金線控鎖定氣壓避震前叉。

2、美利達2017款挑戰者800使用的是速聯ROCK SHOX XC30氣壓線控鎖死前叉。效能檔次都更高階一點。

二、剎車區別：

1、美利達2017款挑戰者700使用德國瑪古拉MT2油壓剎車。

2、美利達2017款挑戰者挑戰者800德國瑪古拉MT4油壓剎車。安全效能更好。

三、價格區別

1、美利達2017款挑戰者700售價為4198元。

2、美利達2017款挑戰者800售價為5298元，雖然更高一點但是物有所值。

目前用的最多的馬古拉剎車應該就是mt2了，而它應該也是同價位剎車中最輕的了，可因為是樹脂材料的剎把，所以剎車手感和其它剎車有很大不同，能否適應這就要看個人了。並且對螺絲扭力變化相當敏感，因為鎖緊力度過大擰壞剎把的已經不止一次見過了。並且馬古拉使用的藍色礦物油遠比禧瑪諾礦物油貴的多，同價位剎車中它的維護成本應該也是最高的。並且早期型號中mt2剎車自帶風暴碟片還因為鏤空過多造成頻繁異響，而更換其它品牌碟片（尤其是非金屬或陶瓷來令片專用碟片）時，也較容易劃傷碟片造成異響。