行車裝置的監控、作業辦理與非正常情況下的行車組織工作；環控、火災報警及各類影象監控裝置的監控、現場確認與處理；自動售檢票系統的監控、作業辦理及相關資料的採集、統計。

按照作業性質，分為綜控員，站務員，售票員，安檢員，值班站長。

車站內運營人員是透過各自的專業來分配的，有運營和裝置來進行區分。運營包括車站站長，綜控員（集中站4人，有岔車站4人，非集中站3人），站務員（兼職票務），安檢員（外委），有輪乘室的車站會根據線路配車的情況來安排駐站司機的數量。

在裝置維護專業會根據車站情況配備人員，聯鎖集中站（一般為一級裝置集中站）會有通訊訊號人員（4到5人），機電人員，供電集中站會配有供電專業人員，其他車站可以配置建築維護，線路維修人員。

主要職責：Ø行車裝置的監控、作業辦理與非正常情況下的行車組織工作；Ø環控、火災報警及各類影象監控裝置的監控、現場確認與處理；Ø自動售檢票系統的監控、作業辦理及相關資料的採集、統計。

車站都有綜控室，它擔負著客運資訊上傳下達的職責，從檢票到站臺乘降，從列車到達到安全出發，客運工作的各個環節都由這裡的排程統一，這裡就是車站綜控室。

綜控員在火車站綜控室裡扮演的角色，就如同車站“大腦”的神經中樞一般，對綜合業務素質和應急處置能力的要求較高。

綜控員“啥都要管”。站臺乘降、裝置維修上報、列車上水、影片監控、資訊調令接發等，都需要綜控員去監管，同時協調著火車站行車、客運、售票、房建、上水等10幾個車間部門。