1、先說右邊車頭距離的問題。障礙物的最底邊位置被車頭右角越過大燈位置，此時如果繼續前行會撞到車右前角，說明要繼續轉方向盤、如果方向盤已經打滿，那麼要做一下倒車。

2、正面停車。當視線看不到障礙物和地面接觸的部分時，你的車頭距離障礙物大約50釐米--80釐米左右。

3、倒車泊車。若周邊有其他車輛停放時，如果有和你的車輛長度差不多時，旁邊車輛的前面排車門把手大約對齊就沒問題，否則參照對比一下適當時停車。周邊沒有其他車輛對比時，先使用車內後視鏡，後視鏡內後備箱線條超過障礙物與地面的接觸位置，此時你的車距離障礙物約1米--1.3米的距離。然後適當調節距離。

多新手開車或者技術不熟練的駕駛員上路的時候會遇到一個最大的問題，那就是距離，一方面，不知道車輪裡兩邊邊線的距離，另一方面，不知道車子與前車和後車的距離。這樣把握不好就容易出事情，判斷前後車距離是有技巧的，今天我們就和大家一起學習下！

一、判斷與前車距離

新手開車過程中，判斷己車與前車的距離，可以透過目測車輛前部遮擋前車後部的位置來確定。

1、頭邊緣與前車的輪胎下緣重合

當轎車車頭邊緣剛好“接觸”到前車的輪胎下緣，此時與前車的距離大概是5米。

2、車頭邊緣與前車保險槓下緣重合

當轎車車頭邊緣與前車保險槓下緣重合，此時與前車的距離大概是3米。

3、車頭邊緣與前車保險槓上緣重合

當轎車車頭邊緣與前車保險槓上緣重合，此時與前車的距離大概是1米。

4、車頭邊緣與前車車牌下緣重合

當轎車車頭邊緣與前車車牌下緣重合，此時與前車的距離大概是0.5米。這時候就兩車的距離就是比較合適，可以拉起手剎停車了。

二、判斷與後車距離

由於車後盲區較多，透過內後視鏡判斷與後車距離的變化不大，需要更為細緻的操作，判斷方法與前車類似。

1、果後車發動機蓋以下完全遮蔽，此時離後車距離大概為5m。

如果有倒車影像，與後車的距離就更好判斷了，因此建議大家最好安裝倒車攝像頭。

2、沒倒車影像也不要緊，通過後視鏡同樣可以判斷距離。如果在後視鏡中剛好能看見後車擋風玻璃，此時與後車的距離大概還剩0.5m，即可完成停車。

以上就是新手開車過程中遇到的前後車距如何判斷問題。開車過程中把握不好距離會撞壞自己的愛車，也會撞壞別人的車，糾紛就在所難免了。希望透過學習大家都有所收穫！

跟車如何判斷車距，防止追尾剮蹭？一招告訴你！

新手開車最怕的就是把握不住四周車距，在這裡我給大家分享一下我的方法，大家可以參考一下。

1、前方車距，善於參照其他車輛

這裡只說近距離跟車，遠距離的就不說了，誰都會。像上圖那種情況我們平時太經常遇到了，跟太近怕追尾，跟太遠又怕被加塞兒。這時候可以透過其他車輛作為參照物來判斷與前車的距離。比如圖中左側的大巴車，與你前方那輛ODYSSEY的距離已經足夠近了，這時候你就可以標著大巴車走，畢竟這樣更容易判斷。以圖中情形來看後車再往前頂80公分也不會撞上前車。還有上圖，你前方Lavida的車屁股大概與右側北汽新能源的後輪持平，這時候你完全可以標著北汽新能源的車屁股往前頂，與北汽新能源車屁股持平後也不會撞到Lavida，而且這時候的距離其他車也不容易加塞兒。

所以說前方車距在不熟悉的時候可以參照其他車輛作為參照物，同時在一些路口停車後可能會有行人或者電動車從你車頭前面經過，這時候又是一次感受與前車距離的絕好機會，有時候你感覺與前車貼很近了，但是一個電動車從你倆之間瀟灑飄過後就會讓你知道其實還有距離，沒錯，就是這不斷的觀察和熟悉，慢慢的你就能熟練掌握與前車距離了。

2、後方車距

行駛中一般不用刻意去理會，後方司機留給後方司機把握。但是倒車時確實需要把握，不過也不用擔心，裝個倒車影像就可以解決。實在不行的話就像上圖那個師傅一樣“把頭伸出去看看”，這個沒什麼秘訣。

3、左側車距

左側車距我覺得不用說了，你就在左側坐著。如果還判斷不來的話只能說明你太懶。稍微往左側探探頭就能看的一清二楚。

4、右側車距

首先參考車道線，只要你和對方都不壓線一般距離都是很安全的，至少在80公分以上，可以從容的走過電動腳踏車。

也可以透過右側後視鏡來判斷，一般車輛後視鏡比車身要寬15-20公分左右，透過右側後視鏡與右側車輛的距離可以快速判斷出來與右側車輛的距離。特別是堵車右側車想加塞兒時，就用右後視鏡標著他的車身走，並且把後視鏡卡在他的後視鏡前面，這樣技術再好的輕易也難加你的塞兒。

最重要的就是多揣摩，多體會，膽大心細。用不了多長時間你也會稱為高手的。

車和車之間是不一樣的。

比如，很多車型正常的駕駛坐姿下看不到引擎蓋。

所以，先說一個原則：自己常開的車，要自己找參考點；不經常開的車要留足夠的安全距離。

分享一點我自己的方法：

1、找一條有線的空曠馬路，在同伴的幫助下，讓車的一側車輪壓線停好。

2、以正常的駕駛姿勢坐好，觀察線對齊的車上的哪個點，可以是雨刮器上的某個點，也可以是引擎蓋上的某條筋線。

3、在另一側重複上述操作。

知道了左側車輪壓線和右側車輪壓線之後，我們就可以確保行駛的時候保持在車道內了。

很多朋友會問了，我們想知道的是怎麼判斷四周車距，你和我們說保持在車道內有什麼用？

其實，在我看來，這是開車上路最重要的一點。如果你能確保自己在車道內，無論發生什麼情況，即使發生碰撞，也不是你的責任。同時也是最安全的。

當需要判斷與後車的距離的時候，通常是變道的時候。我就記得6年前我學車的時候，教練和我說過的一句話：你別管後面的離你幾米，只要他整個車都在你的後視鏡裡就可以變道。（當然，看起來你們的速度差就很大那種情況不算）

前面說了，每個車不一樣，每個車“鼻子”長度不同，“屁股”長度也不同。但是如果在夜間可以透過燈光來判斷距離。

車燈在照射到別的車輛或是牆上的時候會形成反光，這個反光會有一個焦點，當你離障礙物越來越近的時候，焦點也會越來越聚焦。當反光非常集中的時候，就是離障礙物非常近了。向前看大燈，向後看倒車燈。

至於白天和前後的距離，就只能多開多停找找感覺，並且靠倒車雷達或是倒車影像的輔助。

什麼？你的車沒有？

裝一個唄，又不貴。

大部分新手在剛開始駕駛汽車的時候都會遇到判斷車距的困難。蜀黍給大家詳細講述一下各種判斷車距的方法。

每一個人在駕校學習科目一的時候，都曾學習過與前車保持同等車速並保持適當車距，如有突發情況能及時踩剎車，就能避免事故的發生…。也曾在科目二學習練習期間學練過“直角”轉彎……，為啥說“直角轉彎”也很重要呢……？？！因為在直角轉彎前不能讓左側後視鏡壓左側白線，也就是為了避免日後在駕車生涯中與對向車輛會車時產生剮蹭……。再者，還有一個很重要的用處如遇上小路90度轉彎時能輕鬆安全地駕駛…。

建議：如有空閒時間到某駕校也要練習一下高杆s彎也有好處的……。

上述幾點與焦點建議能練習到位也能避免事故的發生……。

在繁華的都市開車，司機要眼觀六路，耳聽八方，稍有不慎，就可能發生交通事故，下面談點個人駕駛經驗：開車時判斷周圍行車環境非常重要，你要隨時知道前後左右車輛距離、車型和路面情況，要知道這些資訊，只能藉助車輛的輔助裝置，包括左右反光鏡和中間後視鏡，透過左右反光鏡你可以知道處在你後兩側車輛行駛情況。要想知道後車的情況，就要調整好反光鏡的角度。從反光鏡能看見後車門的門把手在反光鏡的中間高度左右。

車輛都有左右反光鏡，兩邊的判斷方法不一樣，因為駕駛員的位置在車子左側。在駕駛過程中，自己學會將左後視反光鏡分為左右兩部分，原則是左近右遠，如果車子出現在左反光鏡的右側，說明還有一定的距離。但是如果後車出現在左後視鏡的左側，並且車輛完全進入，此時後車與自己車的距離可能只有5米左右。右反光鏡也可分為左右兩部分，但是它與左反光鏡相反，它要依據左遠右近的原則，當發現右邊的車子車身已經越出反光鏡的右側，那麼此時的距離可能在5米左右。如果後車佔據了後視鏡的1/2，它與自己車的距離也可能在5米左右了。

在駕駛時自己就應學會判斷安全距離，防止意外事故的發生。

對於新手小白來說，開車除了判斷車輛是否是正的以外，正確判斷四周行駛的其他汽車的位置也很重要。今天就來告訴大家，如何正確判斷前後左右四個方向的車距。

前車：一般來說，大部分的前後汽車碰撞的事故，會將全部或者大部分責任歸於後車，這也是無可厚非的，畢竟後車更有利於觀察前車的方位。所以判斷前車的距離，是開車最基本也是最重要的一件事。

具體來講，儘量找到參考物，例如道路上的參考線、兩旁的車輛等，都有助於看清與前車相距有多遠；而如果並沒有很好的參考物的話，與前車的距離就要儘量保持一個安全距離，如果在排隊時怕別的車加塞，可以從自己車的車蓋引擎來判斷，基本上處在前車車尾的車牌下方，就是兩車相距的極限距離了，再近就要撞上了。

後車：正後方的汽車相對來說，並不那麼容易觀察，基本上只需要知道，如果後車跟車太近的話，儘量不要急剎，避免追尾。

另外一種情況則是在變道過程中，如果左右後方有車行駛的話，透過左右後視鏡觀察來車距離，變道時在保證安全的前提下一定要及時迅速。

左車和右車：左右後方來車，一般都是透過觀察左右後視鏡中，透過兩邊車在鏡中的位置，來確定其在道路上的位置。

以左邊為例，如果左邊車道的後車，從左邊後視鏡來看，車頭已經超越了左邊後視鏡的中線位置，那麼說明這車離你位置已經非常近，千萬不要在這個時候試圖向左變道。右邊車道的後車同理，超過右後視鏡的中線的話，也得多加小心了。

此外在行駛過程中，因為國內汽車都為左舵，因此觀察左側車道更為清楚和方便。所以可以將車在車道內稍稍偏左，這樣得於觀察左方車輛，同時也能避免不能很好地觀察右側車道，發生事故。

謝邀回答：據統計因未控制好車距造成的追尾事故在所有的小事故中所佔比例最高，佔到了事故總數的47.5%，緊隨其後的是剮蹭事故，佔事故總數的25%，追尾和剮蹭最主要的原因就是無法正確判斷車輛四周車距，那麼作為司機的我們該如何正確有效的去判斷車輛的安全車距呢？下面我們就來具體分析一下。

判斷行車安全車距主要是有這幾個方面需要注意：跟車距離，後方跟車距離，左側線距，右側線距，行人安全距離等。

當我們在路上正常行駛跟車時，如何判斷我們自己車子和前方車輛距離是多少呢？我們可以透過觀察前方車輛保險槓來確定車距是多少，當我們可以看見前車保險槓的上沿（保險槓最上面），此時我們和前車之間的距離大約是1M左右，當我們可以看到前車保險槓下沿時（保險槓最下面）此時根據距離大約是2米，這些都不是安全距離，我們應該立即適當的減速，拉開距離直到我們可以看到前車的輪胎和地面的接觸面，此時的我們與前車的距離大概有3米，這才是最安全最完美的車距，我們行車中一直這樣保持就行了。

我們日常開車時不僅要觀察自己的跟車距離，同樣的別人跟你的跟車距離是否安全也是至關重要的，我們不追尾別人最好也不要讓被人追尾自己，特別是大車，被它追尾一下對自己和家人生命安全都會造成威脅，那麼我們如何判斷後方跟車距離呢？其實方法也很簡單，我們可以透過從內後視鏡判斷與後車的距離，透過內後視鏡發現後車發動機蓋完全被遮蔽，此時前後車大概相距5米左右，如果剛好能看見擋風玻璃，此時前後車距離大概1米左右，如果遇到這種情況，我們就要及時的提醒後車應當減速（鳴笛，或者輕點剎車讓剎車燈亮起，注意不要急剎，以防被追尾）如果後車未減速，我們應該立即規避（前方無車可加速，右側安全可變道）。

如何觀察自己車輛與右側分道線的距離，我們可以透過在車內觀察引擎蓋的結合點，也就是中心處，如果看到右側前方的分道線與引擎蓋結合點重合的話，說明我們右側輪胎已經基本上壓線了，這時候我們就要稍微向左打一下方向，讓車輛駛進線內並且保持住，同樣的觀察左側分道線方法基本一致，也是觀察前方線是否與引擎蓋結合點重合。

車輛在日常行駛中除了要和其他車輛保持安全距離，也要有行人保持安全距離，那麼，我們如何準確判斷行人與我們車輛的距離是否安全呢？方法很簡單，我們可以在車內透過觀察行人來確定之間的距離，我們可以假設車輛前方有一個身高1.75左右的人，他的腳面高地面10釐米左右，膝蓋高在45釐米左右，臀部下端在70釐米左右，那麼當我們在車裡可以剛好看到他的腳時，我們與他之間的距離大約是4.5米左右，這是一個比較好的安全距離，只需要保持可以看見行人的腳就可以了，另外，行人與車輛運動方式不一致，遇見行人時我們更應該集中注意力，避免事故的發生。

我們在日常駕車時常常需要變道，那麼我們應該如何觀察其他線道車輛與自己的距離來保證安全變道呢？其實方法也很簡單，我們可以在車內透過觀察左右外後視鏡來避免因為變道而產生的交通事故。

1.一般情況下，我們可以將右側後視鏡分成兩個部分（左右兩個），如果透過觀察右外後視鏡發現後車進入左側區域，那表面右後車距離我們車輛較遠，可以放心變道，如果發現後車進入後視鏡右側區域則表面車輛離我們車很近了，這時不可輕動，避免發生意外。

2.左側後視鏡也可以分為兩個部分（左右兩個部分），右側屬於安全區，左側屬於危險區，就是透過觀察左後視鏡發現後方車輛在那個區域行駛就代表安全還是危險，如果發現後車在後視鏡中央行駛，那麼則表明車輛與後車距離大概15米左右，是屬於安全範圍內的，可以放心變道。

前後輪差也叫內輪差，就是前後輪半徑差，通俗點就是轉彎時後輪到前輪位置的水平距離，很多駕駛人在日常行車中，特別是在經過匝道，或者狹小路段轉彎時，經常會認為只要前輪過了障礙物就可以打方向了，其實這樣做很容易造成汽車剮蹭，對我們和家人的生命安全造成了威脅，正確的做法是，在透過窄路，隔離墩，窄門時要等到後輪完全開出來才可以打方向。

綜上所述：我們可以透過觀察參照物的方法去準確判斷自己車輛四周的安全車距，開始的時候可能會手忙腳亂，但是，時間長了以後，肯定會熟能生巧，而且，在駕駛技巧的不斷提升下，你的車感會越來越好，最後，你完全可以透過自身對車輛的感覺來判斷車輛四周的安全距離，另外，在日常駕車行駛中，一定要做到遇事“剎為首”，不要慌張，要多看，少說話，集中注意力，最後，祝願廣大車主一帆風順！

當年學駕照的時候，教練就讓看點，車到處貼點不乾膠條，到位置看點做相應動作。也難為這些個教練了，死方法硬道理，硬性讓學員找規律，一定程度上還真是好方法，幫助N多人考到駕照。其實即使是看點，包括誰誰說的，右前方坐前方什麼成一條線了，等等來判斷車輪子位置等等，和看點一個意思。方法是死的人是活的，不能死看，坐上個1.6米的女士和1.85的大漢，看的位置肯定不同。歸根結底還是得根據自己的感覺來走位，開車最重要就是培訓車感。你自己的車天天開，倒庫移庫貼邊停過狹窄道，你都可以非常的操作自如，車你熟的很對吧，車感就好。

像我做代駕師傅的，經常換車開，經常一晚上都是不同品類的車，而且是豪車別人的車，倒庫移庫就得多打點富裕量，因為出事就麻煩的很，多打點富裕量，你就坦然些，不行夠靠邊了，下來看看位置，然後再開再打幾把，慢點沒什麼不好，小心駛得萬年船。

我不想推薦你具體的方法，怎麼看點哪哪的位置，結合自己的情況，都不準確，自己找感覺。

總之，多開多摸方向盤，次數多了時間久了，有了車感，就判斷四周的位置越來越好了。

這個光說沒用，光說不練就是個棒槌！開車開的多了，各種錯車都經歷過了，熟了就會了。

對開車時間在三兩年內的新手來講，小刮小蹭也都是正常的，所以經驗就是王者。光看那些條條框框的方案方法確實有用，但也得實際練習，形成自己的眼界，融入到自己的血液裡才能實現那些方法的實際運用。因此啊，最主要的還是不要擔心刮刮蹭蹭，都正常的啦。

不過呢，最好是別開豪車刮刮蹭蹭去，也別去刮刮蹭蹭那些豪車啊，躲著點兒走。

誠然，對於判斷距離有很多的方式方法和經驗方案，為了避免答案的同質化，在這裡我就不給您一一贅述了，下面會有很多人給您方法的。接下來請您翻看下面人的講解！

總之呢，我是泥水裡摸爬滾打出來的經驗主義者，不是理論實踐家，所以呢您莫見怪！若是您有新車或者是豪車，還是建議您一板一眼的去學習學習那些理論家的經驗，不過提醒您經驗說出來不容易，能練習到哪個程度也不容易，開車經驗沒有一蹴而就的事。

汽車在道路上行駛怎麼判斷自己愛車於其它車輛的距離那，因為汽車設計不同所以判定車距的方法也不相同。

我們已轎車為例，因為車頭較長不好判斷跟車距離，我們可以用以下方法判斷。

如何判斷前車距離

一、正常行駛中可以看到前車後保險槓上沿，那麼與前車距離大約一米左右。

二、看見前車後保險槓下沿，那麼距離前車距離大約2米左右。

三、當看見前車後輪胎下沿，那麼與前車距離大約3米左右

如何判斷後車距

一、當後方來車，在後視鏡裡可以完全看到後車時，那麼距離我們的愛車大約在三米左右。

二、後車佔據後視鏡三分之二是，那麼車距大約在5米左右。

三、車影占後視鏡三分之一時，車距大約在10米左右。

如何判斷左右車距

新手上路對行車時的位置從事拿捏不好，不是壓線就是騎線了，因此儘量保持在車道中央行駛。城市道路一條行駛道兩線距離寬度大約3.5米，所以行車時左右預留60CM最為合適。

駕駛員合適坐姿、平視前方，當車道分道線與車頭前部雨刮器凸起的地方重合時，左輪應該已經或即將壓線。當分道線與車輛前機蓋左前角重合並且延伸線與前擋風左下角距離10CM，此時車輛距車道線大約60CM左右。

如何判斷右輪距離，因為駕駛位置靠左，判斷方法於左側不同，只要保證分道線在引擎蓋偏右的位置就沒有什麼問題。

等到熟練操控車輛積累駕駛經驗，在以後開車時完全可以依靠感覺了，達到人車合一的境界了。

如何判斷與前車的距離？

判斷與前車的距離，可以透過目測車輛前部遮擋前車後部的位置來確定。

1、車頭邊緣與前車的輪胎下緣重合時：

當轎車車頭邊緣剛好“接觸”到前車的輪胎下緣，此時與前車的距離大概是5米。

2、車頭邊緣與前車保險槓下緣重合時：

當轎車車頭邊緣與前車保險槓下緣重合，此時與前車的距離大概是3米。

3、車頭邊緣與前車保險槓上緣重合時：

當轎車車頭邊緣與前車保險槓上緣重合，此時與前車的距離大概是1米。

4、車頭邊緣與前車車牌下緣重合時：

當轎車車頭邊緣與前車車牌下緣重合，此時與前車的距離大概是0.5米。這時候兩車的距離比較合適，可以拉起手剎停車了。

由於車後盲區較多，透過內後視鏡判斷與後車距離的變化不大，需要更為細緻的操作，判斷方法與前車類似。

1、如果後車發動機蓋以下完全遮蔽時，此時離後車距離大概為5m。

如果有倒車影像，與後車的距離就更好判斷了，因此建議大家最好安裝倒車影像。

2、沒倒車影像也不要緊，通過後視鏡同樣可以判斷距離。如果在後視鏡中剛好能看見後車擋風玻璃，此時與後車的距離大概還剩0.5m，即可完成停車。

不同車型，前部／後部視野也不盡相同，因而不同車型判斷前車距離的標準也不一樣，因此提供的這個方法只能作為參考。在實際生活中，這套竅門還需要根據個人車輛的高度、其他車輛的大小等進行調整，不能完全一概而論。