1.上高速公路跑和高速跑有區別。
2.新車只要不超載,轉速不上3000rpm,沒啥大事情。
3.AT的車,要是緩踩油門(估計新車也不捨的深踩)要想轉速上3000rpm比較難。
4.建議:前500km 由於磨合剎車,所以儘量不要上高速公路跑,因為高速公路上踩剎車的機率比下面跑要少。這樣就不能很好的磨合好評剎車。如果真要新車上高速公路跑,應當適當加長磨合剎車的km數,比如加到700km。
5.AT的車磨合期,個人認為最好的辦法是:500km 最高速跑80-90碼;500-1000km 最高速跑90-100碼;1000-15000 最高速跑100-110碼;過1500km以後,可以放開跑了,適當深踩油門,控制在2000-2500rpm換擋。 POLO詳細資訊請檢視愛卡汽車
http://newcar.xcar.com.cn/56/
1.上高速公路跑和高速跑有區別。
2.新車只要不超載,轉速不上3000rpm,沒啥大事情。
3.AT的車,要是緩踩油門(估計新車也不捨的深踩)要想轉速上3000rpm比較難。
4.建議:前500km 由於磨合剎車,所以儘量不要上高速公路跑,因為高速公路上踩剎車的機率比下面跑要少。這樣就不能很好的磨合好評剎車。如果真要新車上高速公路跑,應當適當加長磨合剎車的km數,比如加到700km。
5.AT的車磨合期,個人認為最好的辦法是:500km 最高速跑80-90碼;500-1000km 最高速跑90-100碼;1000-15000 最高速跑100-110碼;過1500km以後,可以放開跑了,適當深踩油門,控制在2000-2500rpm換擋。 POLO詳細資訊請檢視愛卡汽車
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