空調製冷制熱不是靠溫控器控制的，溫控器只檢測室內環境 溫度，傳給主機板處理。

主機板給室外的訊號中含制熱或製冷訊號，該訊號控制室外的一個器件叫四通閥。四通閥是控制氟的流向的一個器件，當氟的流向不同時便進行制熱製冷的轉換。

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汽車啟動後,大約5-10分鐘後,水溫升至正常溫度,此時可以開啟暖空氣。

2.

將空調的迴圈方式調整為車內迴圈。

3.

按下空調按鍵控制區的AUTO自動空調開關。

4.

調到暖風模式,為紅色區域。

汽車自動空調作為汽車廠家的一個賣點，可以區分汽車配置的高低。首先啟動汽車，在汽車中控臺上有一個auto的標誌，這個就是自動的意思。按一下，自動空調就啟動了。透過旋鈕來控制溫度，可以設定一個你想要的溫度，比如夏天可以設定到18度，冬天可以設定到20度。然後空調就會根據你車內的溫度自動進行調節。

中間的部分就是一些細化的功能分割槽，比如前擋風玻璃除霜，風力最大等等。可以根據實際情況進行調節。汽車自動空調怎麼用？右邊有一個A/C的標誌，這個是壓縮機的意思，在夏天使用需要進行製冷，所以肯定是要開壓縮機的，一般會自動開啟。冬天時，可以不開啟，等汽車水溫上來就可以有熱風了，這樣不開壓縮機還可以省油的。

最後，應在停車熄火前關閉空調，如果沒有關閉，下次啟動車輛時空調時預設開啟的，在汽車打火時會對車有一定的損傷。

汽車自動空調可以根據已設定的溫度，透過感測器感應車內的各點的溫度，自動調節從而保持車內溫度的恆定，調節能精確到0.5℃。自動空調有自檢裝置，可以及早發現故障隱患。

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。現在空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。

自動空調的功能包括車內溫度和溼度自動調節、迴風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據駕駛員或乘客透過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動執行，並根據各種感測器輸入的訊號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態

汽車啟動後不宜馬上開暖風，等待大約3至5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風！在停車之前就關掉空調，並開啟外迴圈自然風，這樣能清掃空調系統風路管道，防止滋生細菌。汽車冬天開暖風空調不要開AC，冬季使用空調暖風時，AC燈亮對制熱沒有任何幫助，反而會因壓縮機運轉產生不必要的動力損耗。

冬天自動擋車空調開啟步驟如下：

1、汽車啟動後，水溫升至正常溫度時可以開啟暖氣開關。

2、將空調的迴圈方式調整為車內迴圈。

3、按下空調按鍵控制區的AUTO自動空調開關。

4、旋轉空調檔位按鈕，調整風速到適合檔位。有溫度顯示的將溫度調到適宜的度數，一般不要超過25度。

5、最後調整好出風口風向。

6、千萬不要開啟AC鍵，因為AC是空調製冷開關。冬季車內暖氣利用汽車自身的熱迴圈來節約能源。

以格力空調為例。空調切換製冷和制熱模式可以透過遙控器來切換的。夏天，壓縮機將製冷劑壓入室外機液化放熱，冬天，閥門換向，改變製冷劑流向，壓縮機把製冷劑壓入室內機液化放熱制熱。另外通常空調冬天還會用電輔加熱，用電量更大。因此，用遙控器來切換是最簡單，最方便的。該答案適用於格力、海爾、美的等大部分品牌空調。

空調分為單冷空諧和冷暖空調，作業原理是相同的，一般運用的製冷劑是氟利昂。氟利昂的特性是由氣態變為液態時，開釋很多的熱量。而由液態轉變為氣態時，會吸收很多的熱量。

空調製熱原理其實和空調製冷原理是差不多的。空調在制熱運轉過程中，空調壓縮機會將製冷劑壓縮成為高溫高壓的氣體，之後透過冷凝器對高溫高壓的製冷劑氣體進行液化變為低溫高玉的液體，這時製冷劑會釋放出大量的熱，這時就對室內溫度起到升溫的作用，之後空調中的節流裝置會將液體的製冷劑節流減壓，透過室外機的熱交換器吸取室外空氣的熱量，再次成為等溫等壓的其他進行迴圈。

該答案適用於格力、美的、海爾等大部分品牌的空調型號。