1、外觀方面:採用來源於寶駿最新的設計語言,畢竟兩者都是上汽通用五菱集團的,“家族化”設計語言要放在五菱宏光S上,新車前臉換裝了時下流行的六邊形大嘴式格柵,內部結構更復雜的前大燈,再加上略帶運動化的下包圍設計,它變得更有特色了,尾部造型更加簡潔,尾燈組改為豎置排列,顏值再度升級;
2、內飾方面:採用了全新的設計風格,類似環抱式的設計風格,佈局更有層次,其中央空調出風口造型更窄位於中控最上方,儀表盤為雙炮筒造型,三輻方向盤,炮筒指標儀表,整體質感有提升,車身尺寸方面,長寬高分別為4420/1685/1755mm,軸距仍為2720mm,內飾的科技感和豪華感表現十分不錯,屬於同級別的高水準,空間表現也是高水準;
3、動力方面:搭載1.5L發動機,最大功率為105馬力,最大扭矩為147牛· 米。傳動系統匹配的是5擋手動變速箱,動力雖然不是很強勁,但是也算數是夠用了。
1、外觀方面:採用來源於寶駿最新的設計語言,畢竟兩者都是上汽通用五菱集團的,“家族化”設計語言要放在五菱宏光S上,新車前臉換裝了時下流行的六邊形大嘴式格柵,內部結構更復雜的前大燈,再加上略帶運動化的下包圍設計,它變得更有特色了,尾部造型更加簡潔,尾燈組改為豎置排列,顏值再度升級;
2、內飾方面:採用了全新的設計風格,類似環抱式的設計風格,佈局更有層次,其中央空調出風口造型更窄位於中控最上方,儀表盤為雙炮筒造型,三輻方向盤,炮筒指標儀表,整體質感有提升,車身尺寸方面,長寬高分別為4420/1685/1755mm,軸距仍為2720mm,內飾的科技感和豪華感表現十分不錯,屬於同級別的高水準,空間表現也是高水準;
3、動力方面:搭載1.5L發動機,最大功率為105馬力,最大扭矩為147牛· 米。傳動系統匹配的是5擋手動變速箱,動力雖然不是很強勁,但是也算數是夠用了。