複合機床是當前世界機床技術發展的潮流。複合加工在保持工序集中和消除（或減少）工件重新安裝定位的總的發展趨勢中，使更多的不同加工過程複合在一臺機床上，從而達到減少機床和夾具，免去工序間的搬運和儲存，提高工件加工精度，縮短加工週期和節約作業面積的目的。
銑車複合機床的兩個基本而重要的加工成型方式為車削和銑削，車削，即車床加工，車床加工主要是用車刀對旋轉的工件進行車削加工；銑削是用旋轉的刀具對工件進行切削；因此，銑車複合機床的核心是既具備銑削能力還具備車削能力的銑車複合主軸，當銑車複合機床處於銑削加工狀態時，複合主軸可旋轉，當銑車複合機床處於車削加工狀態時，複合主軸需處於鎖緊不旋轉狀態，現有複合主軸存在結構複雜、鎖緊時剛性不足的缺點，其製造成本和維護成本高，不適合應用於經濟型機床上，應用範圍不廣泛，例如授權公告號為CN205519685U的中國專利：銑車複合加工中心的一體化複合主軸，就存在上述缺點，因此，有必要對現有的複合主軸進行改進和最佳化。
複合機床是當前世界機床技術發展的潮流。複合加工在保持工序集中和消除（或減少）工件重新安裝定位的總的發展趨勢中，使更多的不同加工過程複合在一臺機床上，從而達到減少機床和夾具，免去工序間的搬運和儲存，提高工件加工精度，縮短加工週期和節約作業面積的目的。
銑車複合機床的兩個基本而重要的加工成型方式為車削和銑削，車削，即車床加工，車床加工主要是用車刀對旋轉的工件進行車削加工；銑削是用旋轉的刀具對工件進行切削；因此，銑車複合機床的核心是既具備銑削能力還具備車削能力的銑車複合主軸，當銑車複合機床處於銑削加工狀態時，複合主軸可旋轉，當銑車複合機床處於車削加工狀態時，複合主軸需處於鎖緊不旋轉狀態，現有複合主軸存在結構複雜、鎖緊時剛性不足的缺點，其製造成本和維護成本高，不適合應用於經濟型機床上，應用範圍不廣泛，例如授權公告號為CN205519685U的中國專利：銑車複合加工中心的一體化複合主軸，就存在上述缺點，因此，有必要對現有的複合主軸進行改進和最佳化。