傳統的鉛蓄電池是開口式的就是電池在充電後期會析出氧氣和氫氣。氧氣和氫氣時不時帶出點硫酸。

因此，早期鉛蓄電池的保養是非常消耗精力的當然還有一定的危險而且電池難以安放在便於維護的位置。所以在鉛蓄電池出現之後。是不可能用於電動車的。現在電動車用的鉛蓄電池。一般是免維護的鉛蓄電池。這種電池是上世紀70年代提出來的。從開發出來到成熟，需要一定的時間。所以才會有電動車的爆發。

鉛酸蓄電池充電時有氣，原因是:

充電的過程中有可能蒸餾水有揮發，然後過充有可能電解水產生氫氣和氧氣，如果存在一些硫酸分解的話，可能存在一些二氧化硫和三洋化硫。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。電池內壓超出正常水平後，VRLA電池會放出多餘氣體並自動重新密封，保證電池內沒有多餘氣體。

充電器的電壓高於電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動勢差越大，充電越快，充電電流越大，所以24V充電器的電壓最大(空載)為28V，而60A是說的最大出力能力。

將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，比徵和電壓連續3h穩定不變為止。

如果是焦糊味，多是線路問題，檢查充電口到電池盒，和電池盒內部的連線。如果是酸味或者臭雞蛋味，多半是電瓶被充爆了，開啟電池盒看看電池是否變形了。