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機車混合氣過濃,因為太多的汽油沒有充分燃燒中高速減速時排氣管有可能放炮一兩聲,顯明車有力一點點但熱車後死火再啟動比較難著車,黑煙大了,發動機有較高溫度,

機車混合氣過濃，可以適當向左旋轉化油器空氣螺絲。（清洗濾芯）混合氣過稀可適當向右（順時針）旋入空氣螺絲，檢查濾芯是否完好。

機車混合比稀會導致發動機抖動,不易啟動,嚴重可造成啟動不著,動力性差,加速不良或無高速回火等症狀。機車混合比稀可能是： 1、發動機空氣空濾過髒導致的；2、發動機的空濾流量計出現了故障；3、汽油品質不過關導致；4、可能空燃比不對導致，建議檢查節氣門是否髒了，噴油嘴是否良好。

混合氣過稀主要原因是噴油量不足。

1、各種進氣感測器不能準確檢測出進氣量，導致噴油量不足

2、積炭過多、噴油被積炭吸附。

3、氧感測器的閉環控制失效。

混合氣過濃、就是噴油量過多。

1、怠速、發動機滿足扭矩，導致混合氣過濃

2、氧感測失效

3、進氣量檢測不準確

混合氣過稀的危害或故障現象

混合氣過濃和過稀都會導致發動機不易啟動

過濃還會導致燃料燃燒不全 浪費燃料 過稀會導致發動機動力不足

混合氣過稀可導致1，加速熄火，無力2，發動機過熱3，放炮，空響。

混合氣過濃可導致1，燒火花塞2，加油不暢，放炮3，燃油消耗過高4，發動機過,熱。

這兩種情況均可導致發動機異常工況。長時間下去導致發動機提前報廢。機車混合氣過濃，會出現油耗變大，熱車怠速不穩，行駛無力，易熄火，排氣管冒黑煙，發動機溫底升高等問題，混合氣過稀，會出現起動困難，怠速不準易熄火，化油器回火，動力不足加不上油門等情況，不管是混合氣過濃還是過稀，都會影響發動機的正常工作，都會有異常反應，而且都不會省油。

在發動機正常運轉情況時，可先適當的把怠速調高一些，然後再順時針擰緊混合器調整絲之後逆時針倒出1.5圈，並在1.5圈的基礎上左右轉動半圈來調節混合器調整絲找出發動機最高時的怠速時停止，之後調節適當的怠速即可。