賓士s最小離地間隙為150mm,汽車的最小離地間隙指的就是汽車的底盤高度,最小離地間隙關係到汽車的透過效能。
汽車的最小離地間隙指的是汽車在最大荷載的狀態下,汽車的底盤與地面最短的距離,汽車的最小離地間隙越大,汽車的透過效能就會越好,汽車的最小離地間隙越小,汽車的透過性就會越差。
值得一提的是,汽車的最小離地間隙越大,汽車的重心就會越差,在駕駛汽車的過程中穩定性也會變差,相反,汽車的最小離地間隙越小,汽車的穩定性就會越好。
值得一提的是,在最開始的時候,汽車的最小離地間隙是有規定的,汽車的最小離地間隙不能低於130mm,但是隨著汽車生產技術的不斷髮展,一些豪華汽車品牌生產的汽車採用了空氣懸架,在駕駛汽車的過程中可以根據不同的路面調整汽車的底盤高度,所以汽車的最小離地間隙規定被取消了。
通常來講,家用汽車的的最小離地間隙在100-200mm之間。
賓士s最小離地間隙為150mm,汽車的最小離地間隙指的就是汽車的底盤高度,最小離地間隙關係到汽車的透過效能。
汽車的最小離地間隙指的是汽車在最大荷載的狀態下,汽車的底盤與地面最短的距離,汽車的最小離地間隙越大,汽車的透過效能就會越好,汽車的最小離地間隙越小,汽車的透過性就會越差。
值得一提的是,汽車的最小離地間隙越大,汽車的重心就會越差,在駕駛汽車的過程中穩定性也會變差,相反,汽車的最小離地間隙越小,汽車的穩定性就會越好。
值得一提的是,在最開始的時候,汽車的最小離地間隙是有規定的,汽車的最小離地間隙不能低於130mm,但是隨著汽車生產技術的不斷髮展,一些豪華汽車品牌生產的汽車採用了空氣懸架,在駕駛汽車的過程中可以根據不同的路面調整汽車的底盤高度,所以汽車的最小離地間隙規定被取消了。
通常來講,家用汽車的的最小離地間隙在100-200mm之間。