最新款Elantra是電子手剎的方法:
1、如果是後驅車並且扭力足夠強,可以玩玩動力滑胎,或者是擋位漂移、慣性漂移和假動作漂移,將擋位關掉電子輔助,然後強行跟趾。 如果動力夠足的話直接猛踩油門;
2、一般情況下被電子手剎是不能漂移的,於電子手剎而言,如果在車子行進過程中長按按鍵拉起手剎(大概兩三秒的時間),行車電腦會控制四輪緊急制動,直到車輛最終靜止。電子手剎的緊急制動是剎車踏板沒反應的應急減速方法,這項功能的初衷出於安全考慮,原本就不是為了漂移設計。機械手剎的原理是手動控制鎖止後輪,這是手剎漂移的基礎,兩者的原理和目的截然不同,電子手剎自然是不能漂移的;
3、電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(Electrical Park Brake,EPB)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。
最新款Elantra是電子手剎的方法:
1、如果是後驅車並且扭力足夠強,可以玩玩動力滑胎,或者是擋位漂移、慣性漂移和假動作漂移,將擋位關掉電子輔助,然後強行跟趾。 如果動力夠足的話直接猛踩油門;
2、一般情況下被電子手剎是不能漂移的,於電子手剎而言,如果在車子行進過程中長按按鍵拉起手剎(大概兩三秒的時間),行車電腦會控制四輪緊急制動,直到車輛最終靜止。電子手剎的緊急制動是剎車踏板沒反應的應急減速方法,這項功能的初衷出於安全考慮,原本就不是為了漂移設計。機械手剎的原理是手動控制鎖止後輪,這是手剎漂移的基礎,兩者的原理和目的截然不同,電子手剎自然是不能漂移的;
3、電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(Electrical Park Brake,EPB)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。