液壓油缸的工作原理：

每種缸的工作原理都是相似的，千斤頂其實是個最簡單的油缸了，拿一個手動千斤頂來說，透過手動增壓桿(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸杆向上，然後在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就開啟液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是最簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的。

工作原理：液壓缸作為執行元件實質上是一種能聚轉換裝置。液壓缸將輸入液體的壓力能轉換成活塞直線運動的機械能。

液壓分配器的結構。當舉升時，開啟氣動開關，壓縮空氣進入氣動閥，按下電動開關，使電磁閥工作。電磁閥I工作後，將氣動閥開啟，壓縮空氣將液壓分配器內的閥12向內推，使之將回油管口封住。由取力器油泵壓出的液壓油從閥12的杆縫透過，將液壓分配器內的閥27向外推，使閥27開啟，然後從出油管流出至舉升液壓缸，在壓力油的作用下將車箱舉起。

　　在下降時，變換電動開關位置，重卡自卸車的電磁閥I斷電，使電磁閥I工作，壓縮空氣將液壓分配器閥27向外推，這時閥12在彈簧的作用下，回到原位，不再堵住回油口，液壓缸中的液壓油在車箱的重力作用下，透過回油管回到油箱。

　　當中間停止時，將電動開關置於中問位置(切斷電源)，電磁閥均不工作，液壓分配器閥27在彈簧的作用下向內推，閥頭與閥座接合關閉回油管口，液壓油處於封閉狀態，故車廂不能下降，停在原處。

自卸車工作原理：拿一個手動千斤頂來說它的工作原理，千斤頂是個最簡單的油缸了。透過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸杆向上，然後在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就開啟液壓閥，使液壓油回到油箱。這是最簡單的工作原理，其它的都在這個基礎上改進。

自卸車油缸的材質：自卸車油缸原材料是一般的無縫鋼管，材質為矽錳。自卸車油缸的活塞帶極限的壓力是16兆帕，油缸的行程範圍從3830到8000不等。億力公司作為專業生產自卸車前置油缸的生產廠家，所產自卸車油缸具備油缸的一切特性。

自卸車油缸的效能及用途：油缸主要用於自卸車前置直頂舉升機構，採用先進加工工藝，選用優質鋼材，一般式進口密封件，結構合理，效能可靠，具有安裝維護方便，舉升噸位大，使用壽命長等特點。