傳統文化遺產除趙州橋以外還有走馬樓簡牘。

走馬樓簡牘是1996年在湖南長沙走馬樓出土。數量大約有10餘萬片，多達200餘萬字，這批簡犢包括木簡、竹簡、木牘、籤牌和封檢等，上有三國吳嘉禾元年(232)至嘉禾六年(238)的年號。出土簡牘呈灰棕色或黃褐色，長短寬窄各異，字型工整有序，隸中帶楷。每片字數多少不等，木牘每枚80至120字，竹簡每枚30字至40字。其內容可大致分為經濟券、司法文書、民籍、賬簿及名刺、官刺等類。經初步統計，數量達10餘萬片，超過全國曆年出土簡牘的總和，是上世紀重要的考古發現之一。此簡牘是研究三國吳國社會經濟歷史的寶貴資料。

趙州橋建於隋朝公元605年至618年，而塞雷橋建於14世紀，歐洲才有人建成類似的橋樑因為趙州橋建成700年後。

因為趙州橋建成700年後，歐洲才有人建成類似的橋樑，趙州橋建於隋朝公元605年至618年，而塞雷橋建於14世紀。

趙州橋類似的故事

　　趙州橋又名安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上。建於隋代大業年間，由著名匠師李春設計建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。趙州橋橋長五十多米，有九米多寬。

　　趙州橋最引人入勝的莫過於它充滿傳奇色彩的傳說故事。關於趙州橋的傳說有不同的版本故事，宋代始，開始盛傳橋上有“仙蹟”。北宋周輝《北轅錄》一書雲：“元祜間賜名安濟，有張果老驢跡。”杜德源詩曰：“休誇世俗遺仙蹟，自古神丁役此工。”到元代，《湖海新聞夷堅續志》首次詳細記載了世谷傳說：橋為春秋戰國時期魯班所造，並且有了“八仙”之一的張果老和柴王（柴榮），以及宋太祖趙匡胤的故事。而我覺得概括最為精闢簡練的莫過於那首兒歌《小放牛》“趙州石橋魯班爺爺修，玉石的欄杆聖人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。”這也是趙州橋流傳最為廣泛的傳說。