at變速箱升降擋慢是本身傳動效率低，在電腦的指揮下它才能升降，所以升降擋慢。

變速箱升擋緩慢是指：在汽車行駛時，升擋車速明顯高於標準值，升擋前發動機轉速翩高，必須採用加速踏板提前升擋的操作方法(即鬆開加速踏板幾秒後再踩下)才能使自動變速箱升入高或超速擋。導致變速箱升擋緩慢的主要原因有，調速器卡滯，強制降擋開關短路，電腦或感測器有故障，節氣門位置感測器損壞，調速器彈簧預緊力過大，真空式節氣門閥推杆調整不當，主油路油壓或節氣門油壓太高等。

車輛一旦出現變速箱升擋緩慢，車主要及時進行檢修。如出現變速箱有故障時，如果車主並不在意繼續使用車輛，嚴重的可能會導致整個變速箱報廢。變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順利實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。

自動變速箱換擋反應慢是因為：變速箱內有髒物體，變速箱內溫度高導致變速箱油變質，導致潤滑及控溫出現問題。以下是相關介紹：1、自動變速箱；自動變速箱是相對於手動變速箱而言出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱。2、工作核心：自動變速器的核心在實現自動換擋。所謂自動換擋是指汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板（油門踏板），自動變速器即可根據發動機負荷和汽車的執行工況，自動換入不同擋位工作。