根據03標準橋樑公路一級和公路二級採用相同的車輛荷載標準值，可理解為汽車荷載限載均為55噸.一級公路橋樑荷載計算公式如：1、均布荷載標準值為：Qk=10.5kN/m。2、集中荷載標準值Pk按以下規定選取：橋樑計算跨徑L1≤5m時，Pk=180kN；橋樑計算跨徑L1≥50m時，Pk=360kN；橋樑計算跨徑5＜L1＜50時，Pk值採用直線內插求得。計算剪力效應時，上述均布荷載和集中荷載的標準值應乘以1.2的係數。

特大橋 總跨徑： L>1000m 單孔跨徑： L>150m

大橋 總跨徑：1000m>L>100m 單孔跨徑：150m> L>40m

中橋 總跨徑：100m>L>30m 單孔跨徑：40m>L>20m

小橋 總跨徑：30m>L>8m 單孔跨徑：20m>L>5m

擴充套件資料：

結構分類

橋樑按照受力特點劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本型別。

梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。

拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到洩洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。

懸橋是如今最實用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打，不會斷掉，吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。

其他分類

按用途分為：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機耕橋、過水橋。

按跨徑大小和多跨總長分：為小橋、中橋、大橋、特大橋。

按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋

按承重構件受力情況可分：為梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

按材料型別分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

橋樑使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋樑大多是固定的，但有些橋樑可以升起或旋轉。無論是哪一類橋樑，工程師面對的設計及建築問題是使橋樑結構牢固，不會因承受重量而下陷或破裂。解決這個問題有好幾種方法。

懸臂橋橋身分成長而堅固的數段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。

1 梁式橋：包括簡支板梁橋，懸臂樑橋，連續梁橋.其中簡支板梁橋跨越能力最小，一般一跨在8-20m。連續梁橋國內最大跨徑在200m以下，國外已達240m（目前世界上最大跨徑梁橋最跨是330m，是位於中國重慶的石板坡長江大橋複線橋）。

2 拱橋：在豎向荷載作用下，兩端支承處產生豎向反力和水平推力，正是水平推力大大減小了跨中彎矩，使跨越能力增大.理論推算，混凝土拱極限跨度在500m左右，鋼拱可達1200m.亦正是這個推力，修建拱橋時需要良好的地質條件.

3 鋼架橋： 有T形鋼架橋和連續鋼構橋，T形鋼架橋主要缺點是橋面伸縮縫較多，不利於高速行車.連續鋼構主樑連續無縫，行車平順.施工時無體系轉換.跨徑中國最大已達270m(虎門大橋輔航道橋)

4 纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋) 是建造跨度非常大的橋樑最好的設計.道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，纜索懸掛在橋塔之間。斜拉橋已建成的主跨可達890m，懸索橋可達1991m.

組合體系橋有梁拱組合體系，如系杆拱，桁架拱，多跨拱梁結構等.梁剛架組合體系，如T形鋼構橋等.

1 桁梁式橋：有堅固的橫樑，橫樑的每一端都有支撐。最早的橋樑就是根據這種構想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹幹或石塊。現代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土製成的長型中空桁架為橫樑。這使橋樑輕而堅固。利用這種方法建造的橋樑叫做箱式梁橋。懸臂橋：橋身分成長而堅固的數段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。

2 拱橋：借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應力。現代的拱橋通常採用輕巧、開敞式的結構。

3 吊橋：是建造跨度非常大的橋樑最好的設計。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鏈，有的甚至使用繩索而不是用鋼纜。

4 拉索橋：有繫到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量，並將重量轉移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。

5 玻璃橋：純玻璃製成的一種橋樑。（平板橋）

6 廊橋：加建亭廊的橋，稱為亭橋或廊橋，可供遊人遮陽避雨，又增加橋的形體變化。

按材質分:

木質橋 石橋 磚橋 混凝土橋 鋼筋混凝土橋

按外觀分:

梁橋 拱橋 斜拉橋 懸索橋 高架橋 組合體系橋

按用途分:

鐵路橋、公路橋、管道橋、多用橋 (立交橋屬於公路橋)

按跨越物件分:

跨越河流的跨河橋 跨越山谷的跨谷橋 跨越鐵路或公路的跨線橋（又稱立交橋） 跨越城區、工業區或農作物區的高架橋（又稱棧橋）

按橋身能否活動分:

固定橋、開啟橋、浮橋

按橋樑總長度或跨度可分:

特大橋、橋、中橋、小橋。

橋樑劃分標準 單孔跨徑小於5米，多孔跨徑總長小於8m的統稱為涵洞。 根據橋樑跨徑總長和單孔跨徑L0的不同， 橋樑可分為特大橋:（L>=500m或L0>=100m)、 大橋:（500m>L>=100m或100m>L0>=40m) 中橋:（100m>L>30m或40m>L0>=20m） 小橋:（30m>=L>=8m或20m>L0>=50m）