火車的聲音基本上可以用：嗚、嗚”；“哐當、哐當”；“呼嗚、呼嗚”；呼嚕嚕嚕嚕”；“咕嗚、咕嗚”；“嗯”；轟隆隆； 撲通 ；喀嚓（鐵軌與列車接觸發聲）； 呼呼（列車駛過的風聲；）來形容。

“嗚、嗚” 火車鳴笛的聲音；火車輪對沖擊鋼軌接頭時，發出有節奏“哐當、哐當”的撞擊聲；火車在無縫線路上歡快而過留下的“呼嗚、呼嗚”聲；動車在高架線路上呼嘯而過留下像電茶壺剛沸騰的開水，“呼嚕嚕嚕嚕”就戛然而止的轟鳴聲；喜歡聽列車透過道岔發出的“咕嗚、咕嗚”摩擦聲；蒸汽機車的笛聲是“嗚”，霸氣、嘹亮；電力機車的笛聲是“嗯”，悅耳、穿透；內燃機車笛聲是帶有顫音的“嗯”，低沉、磁性。

資料拓展：

火車分類：

(1)按用途分：幹線內燃機車，包括貨運內燃機車和客運內燃機車；調車內燃機車和調車小運轉內燃機車；工礦內燃機車；地方鐵路內燃機車。

(2)按傳動方式分：電傳動、液力傳動和機械傳動內燃機車。電傳動內燃機車，可分為直流電傳動、交直流電傳動和交流電傳動內燃機車。液力傳動內燃機車，可分為普通液力傳動、液力一機械傳動和液力換向的液力傳動內燃機車。後者簡稱為液力換向內燃機車。

(3)按鐵路軌距分：標準軌、寬軌和窄軌內燃機車。標準軌軌距為1435mm；寬軌軌距有4種分別是 1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄軌軌距在1000mm 至1219mm之間。

(4)按機車裝用主柴油機臺數分：單機組內燃機車和雙機組內燃機車。

(5)按能否實行重聯牽引分：非重聯內燃機車和重聯內燃機車。

(6)按走行部結構分：車架式內燃機車和轉向架式內燃機車。

(7)按機車軸數分：四軸、六軸和八軸內燃機車。

如果用文字來表示火車發出的聲音。那一定是這樣。嗚嗚，嗚，逛吃，逛吃，這是因為每當我們在看電視劇或者電影的時候，總能聽到第一個音，就是火車的鳴笛聲。也就是嗚嗚的聲音。然後接踵而來的就是火車輪子和鐵道發出的聲音。逛吃，逛吃，逛吃，逛吃。但是現實生活中火車發時的聲音並是不是這樣的？而電視劇中出現的這種聲音，是劇情所需要的。所以在人們的印象之中，火車的聲音就是這種聲音。

1. 載著礦石的火車，轟隆轟隆穿過山洞，在群山之間繞行。車頭冒著濃煙，吼叫著，帶頭朝前賓士。鐵路兩旁的白楊樹一棵棵地向後掠去，遠處的山頭上，籠罩著淡淡的白霧。漸漸地火車速度加快，風馳電掣般地飛馳向前。

2. 火車像一條長長的巨龍，看不到頭，也看不到尾。

3. 火車頭憤怒地吐著發亮的火星，沉重地喘著氣，衝破黑暗，沿著鐵路駛向夜色蒼茫的遠方。火車頭“呼哧、呼哧”喘著粗氣，像一頭疲憊不堪的老牛，拖著十幾節車廂，穿行在華北平原上。

4. 火車頭“呼哧、呼哧”喘著粗氣，像一頭疲憊不堪的老牛，拖著十幾節車廂，穿行在華北平原上。

5. 火車頭憤怒地吐著發亮的.火星，沉重地喘著氣，衝破黑暗，沿著鐵路駛向夜色蒼茫的遠方。

6. 在遼闊的田野上，一列滿載旅客的列車，就像脫韁的Mustang似的往前賓士著。

形容火車出發的聲音文字表示，用成語【地動山搖】，成語解析如下:

讀音: [dì dòng shān yáo]

解釋:大地高山劇烈的搖動。形容地震；也形容洪亮的聲音和劇烈的動作所產生的巨大影響。

出處:宋歐陽修《論修河第一狀》：“臣恐地動山搖，災禍自此而始。”

例句:中國原子彈引爆成功，只見銀光一閃，霎時地動山搖，聲震寰宇。