若在飛機即將起飛之前仍有10個空位，此時航空公司會不會以低於800元的價格出售飛機票？

做了這麼久飛機都沒碰到過飛機臨飛錢降低票價的情況，反而提高飛機票價的情況到有。

先不談題主給我們的成本條件， 首先，航空公司的飛機座位不是按照里程成本安排的，不會說只有滿坐了，才能覆蓋我的成本。可能座位一半就座就可以盈利了。所以，一般我們都碰不到臨飛前降價的情況。其次，臨飛錢買票的旅客，一般都是有急事、要緊事的人，坐飛機就是為了趕時間，他們的時間成本可能會比飛機票價更高，所以他們不在乎這些錢，航空公司也深諳其道，所以臨飛前漲價，提前半個月訂票就折價吸引客戶。

然後，我們在題主給的條件下在談談，題主給的條件就是滿坐情況下，單座成本800元，但是我們考慮一下，票價不一定是800，肯定高於800.所以，不一定是滿座的情況下才盈利，只是說票位越滿賺的越多罷了，少買幾張票，只不過是少賺一點，他們又何必臨時調價，引發其他旅客不滿呢，有時候客戶口碑比那幾千塊錢更讓人覺得珍貴。

假設，航空公司就按800元的成本賣票，既然有這個心思，那他們本來就不想賺錢，所以少賣幾張票，對他們來說不痛不癢，反正不想賺錢。

所以，綜合上述，臨飛前一般不會以低於成本價賣票。

1.大家都知道航空公司的票價往往是買的越早越便宜，之後會越來越貴。從訂票網站上也是這樣的。以北京前往上海為例以今日（週四為例）北京到上海的機票最低票價為882元（不含稅）。而明日（週五）的票價為560元（不含稅）可以看出還是有很大區別的。

2.但是小飛告訴大家一個小秘密，雖然從訂票網站看出臨近起飛時航空公司任然不會減價，但大家不妨去機場櫃檯碰碰運氣，其實航空公司也是很想把機票售完的，但大家要注意一點，不要挑選人流量大的航線。還是京滬為例，這樣的航線機票需求大基本上班班爆滿

3.小飛溫馨提示：航空公司只是有可能在臨近起飛前降低票價，但不是百分之百的可能。所以大家還是儘可能的提前訂票，不要抱有僥倖心理，以免耽誤了您寶貴的時間，浪費了人民幣。