是發動機與車體共震的原因，不管什麼發動機，都會產生震動，而頂杆機的震動還要明顯大於鏈條機，當機車以中速也就是60左右的時速行駛時，發動機的震動與整車的震動頻率達到一致，就是產生共震，這時的震動就會明顯變大，而低於這個速度或繼續加大不同門高於這個速度，震動都會減輕，這是正常現象。由於頂杆機的震動都普遍較大，所以沒有什麼好的辦法解決，檢查緊固一下固定發動機的所有螺絲，如果沒有鬆動就沒辦法了，儘量避免長時間在50邁的速度行駛吧。

把固定發動機的螺絲擰緊一下，如果固定發動機的螺絲不夠緊，就會在明顯增加震動感。對於臥式發動機的車型來說，共震一般會在四、五十邁左右，這時的震感會明顯一些，另外檢查發動機底下腳踏杆的固定螺絲是否鬆動，把它們全部重新擰緊一遍。

有可能是共震的問題，當速度達到一定程度時，發動機的震動頻率與整車震動頻率一致，就會產生共震，這時的震動和噪音會明顯變大，檢查一下固定發動機的所有螺絲，把它們都重新緊一下，如果還不能解決，就沒有什麼好辦法了，換鏈輪只能把共震的轉速區轉移到其他轉速，並不能從根本上消除，這主要與發動機的質量有關，本身震動較大，有時也與車架的強度有關係，這是基本上沒有辦法調整的。一般高於或低於這個速度震動都會小一些，只能是儘量避免在該速度區域長時間行駛吧。