QQ這類車價格4萬多，這個價位三廂車麵包車小型suv選擇都有不少，如果純粹考慮實用代步理性消費二手車顯然更加中意。而且現在油價居高不下，停車位緊張。考慮這種微型車的經濟多半也是比較拮据相比一衡量會發現還是公交地鐵打車騎共享單車划得來。或者是一部電驢完美解決問題，就是自己受罪點。買車多半還是服務父母孩子，兩公婆省一點都沒事。所以大的suv在中國大行其道就理所當然了。微型車後排空間特別拮据，後備箱空間也很小，雖然油耗保養是便宜，但是能低過乘坐公共交通工具？

看了下其他答主的回答，大家眾說紛紜，但也都有自己的道理，下面我也說說自己的看法

市場發展

微型車的輝煌年代大概在08年前後，像qq，奔奔一類的車型如雨後春筍出現在市場上，當時國內的汽車市場是什麼樣的呢？不要說中型車，就連緊湊型車（A級）和小型車（A0級）都是合資廠商的天下，而當時合資A0級車的價格相對還是不低，這時A00級小車的存在就顯得很有必要了，低廉的價格就能買到一臺能遮風擋雨的小車當然非常划算，所以微型車能夠在當時熱賣自有其原因。而隨著中國汽車產業的發展，微型車的存在意義越來越弱，尤其是近幾年各家的小型車的價格已經壓得很低，使得微型車的市場更加雪上加霜，同樣的預算能賣帶310為什麼要去買f0呢？市場的發展是微型車在中國失敗的一大原因

產品力不足

隨著市場的發展，像F0這樣的微型車早已不像當年剛推出那麼驚豔，而且廠家為了壓低成本，微型車的配置往往慘不忍睹，經過多年的薰陶，消費者們對汽車配置尤其是安全配置更加看重，但是微型車卻並不能提供這些很重要的配置，所以越來越不受消費者待見也是顯而易見的事情。

消費觀念

華人對汽車的消費觀念往往更加偏向購買一款尺寸更大的車子，不論是面子也好實用性也好都是微型車所不能比擬的，而且得益於經濟的發展，汽車金融業務越來越方便，這也讓很多年輕人不用再選擇微型車作為自己的第一部座駕

二手車市場完善

二手車對微型車可以說是形成了一個錯位競爭，微型車的購買群體大多是預算不足的買家，而綜合上面說的微型車本身產品力不足的問題，很多買家轉去購買二手車，同樣的價格獲得更高的駕乘體驗何樂而不為呢?

說了這麼多微型車式微的原因之後，再來說說微型車的前景。我認為微型車的前景還是很明確的，就是電動微型車。電動微型車雖然受制於續航里程，但是作為城市代步其實是一個很好的選擇，靈巧的車身不論是駕駛還是停車都更加方便，而電動車的環保優勢也很明顯，所以我認為將來的微型車市場肯定還是電動微型車的天下。

在中國當前的主流消費動機，有否面子的考量仍高於實際實用需求，各種商品在市場興衰的主要規律，基本以面子為主因。奇瑞QQ不附合面子動機，主要是價位與宣傳的因素。關於多數人愛面子，我只是說了實話，這些人也包括本人，沒辦法，生存在面子第一的國度。

可能是現在國民生活富裕了，當初的奇瑞QQ，比亞迪F0這些的微型車就有點沒落了。不過，寶駿的310，銷量還是可以的，低價高配，月銷量過8000臺。畢竟QQ和F0軸距太小了，坐4個成年人，太擠了。寶駿310軸距2550，微型車裡空間最大的了，價錢不貴，所以很多人就買寶駿310去了，這就造成滿大街看到QQ少的原因了。並且也間接證明國民買車的消費理念更成熟了。希望對你有幫助，來波關注吧！

消費結構發生了變化，同時對車的定義也變化了，人們對車的需求從原來有車到現在車要滿足各種需要，微車也緊緊停留在代步用車上。

［空間大，外觀漂亮，能越野］已成為買車使用者的首選，消費結構的變化引起了大家對車的功能需求改變了，同時手裡的現金越來越充足，可選擇性就越來越多。

［使用者越來越懂車］，隨著車輛的普及，成為有車一族已經不是使用者追求的，而車輛的駕駛感受，以及玩車越來越成為大家對車輛的定義了。

首先就是達不到排放標準 很多都是國四以前的標準 而且就算達到這些標準 為了達到這些排放標準的隱形花費 也提高了用車成本.第二技術問題別以為大排量發動機製造困難 小排量更難 日本大發微車發動機排量才0.66 意外不？而且國內少有微車針對性的設計 這個可能只有日本有這種技術儲備 比如北斗星 一般都知道市區行車走走停停一般都相當費油 而高速相當省油 但是北斗星這類車不同 在市區內走走停停相當省油 上高速油耗跟飛一樣 這就是針對性設計 小車基本日常代步少有上高速 所以有一些針對性最佳化 但是這方面原因只佔最多30%左右 更多的是 廠家成本高 經銷商利潤低 而且現在用車成本高 比如車位什麼 同樣的麻煩乾脆整一個大的 所以造成現在這樣 但是以後的發展肯定還是微車領域 也有可能是電動微車

這個問題我可以給你解答：

第一主要這樣的車太小了，只適合一個人，做多2個人使用；

第二這樣的車開的公里數一般不會開的很遠；

第三特別是中國的市場買車，基本都不是買給自己的，而是買給別人看的，所以車更加的喜歡大，和有價位距離的車，比如哈弗h6，從8萬多到16萬多，有40多款車可以購買，你買一個8萬多入門級別的，人家也會因為這個車大，而會給你定位說這個車值10幾萬；

第四現在的車，整體比前幾年便宜很多；

那麼綜上所述，現在的微型車，也就是長度低於4米的都是有什麼型別的車替代呢？我個人覺得，用電池車取代了，為什麼這麼說呢？下面給大家舉一款電瓶汽車給大家看看：

沒錯我說的就是這款長安的新奔奔ev價格看起來都不低，但是有國家補貼，所以實際購買也可以花比較少的費用，那麼它都有那些優勢和功能呢？

前蔚 純淨能源E享清新生活，拋去城市的喧囂，甚至是發動機不安的浮躁。純淨新能源，將屬於內心的歸於自然，將屬於夢想的歸於現實。相遇久違的清新，讓生活一見傾心。雙重充電模式智慧切換

新奔奔純電動具備直流充電和交流充電雙重充電方式，系統根據電池狀態及充電裝置引數智慧選擇充電模式，並在充電過程中對車輛狀態進行監控與有效保護，讓電力便捷補給的同時，更讓安心一路隨行。

超長續航里程

創新電驅動系統合理最佳化能耗分配，演繹非凡駕馭表現，ECO檔位可實現城市210公里超長續航里程，定義行業領先水準，釋放自由天性，讓探索之心相遇更遠方。

環保節能回收系統新奔奔純電動配備節能駕駛模式，透過合理的功率最佳化及能源轉化回收，合理滿足駕駛者基本需求，並實現行駛里程高效提升，延展綠色出行之道，讓好心情就此昇華。型裝 流光E彩百搭個性風潮，與其追趕別人的潮流，不妨演繹自我的風尚。長安新奔奔純電動以靚麗型裝輝映繽紛生活，以獨到設計雋永精緻品味，讓每一次出行都是一場愉悅盛宴。蔚藍運動前臉

經典蔚藍飛翔式前上格柵設計,搭配電動車獨有漸變式徽標，立體感演繹更具運動氣息。大面積前格柵與霧燈流暢相連、渾然一體，傳達家族感時尚親和的造型。向蔚藍天際出發，恣意徜徉一路的舒暢。

鋒銳動感造型設計

造型設計飽滿有力，搭配硬朗雙腰線黃金分割，極具立體感，將車體運動姿態著重勾勒，展露個性魅力。躍動潮流的設計風格，點綴純藍環保塗裝，讓整體外形富於張力，且蘊含科技質感。前沿設計美學與細節的完美塑造，引領潮流風尚。

定製純藍環保輪轂塗裝

專屬五輻運動鋁輪轂，輔以標誌性純藍塗裝，精美炫目氣質儼然；15吋小型車效能輪轂，採用金屬切削工藝，優於同級別車型。讓個性駕馭取悅生活。

移動智慧互聯絡統臉

7英寸大螢幕液晶觸控式螢幕可清晰顯示愛車實時資訊，便於駕駛者做出高效調整；配備四維地圖資料，全方位精準智慧導航，影音播放功能覆蓋主流音訊格式，支援高畫質影片播放,為駕乘新增無窮智慧樂趣；搭載移動WI-FI，藉助智慧網路實時掌控愛車，輕鬆實現預約充電、預約空調等功能，貼心互動，隨時隨地暢享行車樂趣。

6.1寸TFT液晶儀表

搭載6.1寸TFT液晶顯示屏，豐富車輛資訊一目瞭然；指標及數字化雙形式組合顯示，極具科技質感，並將全方位資訊精準傳達。配合雙側物理指示燈，將行駛狀態動感呈現。多元化視覺方案，帶來個性化觀感體驗。以科技魅力環繞你的駕駛席，盡情擁抱未來生活。

全新光電LEC旋鈕換擋系統

全新光電LEC旋鈕換擋系統，採用光電感測器和智慧晶片，具有更高的穩定性和可靠性。配合鋼琴烤漆面板，精緻鍍鉻旋鈕以及冰藍色檔位指示燈，隨檔顯示，科技感與品質感完美融合，給使用者獨一無二的尊貴駕駛體驗。

總歸一句話：麻雀雖小，五臟俱全，而且不比汽油車差，所以幹嘛要去買汽油車呢？反正那麼小的汽油車，也不可能跑長途而是用來代步，所以還不乾脆買一個有國家補貼，有比汽油車好很多的電瓶汽車呢？你們說是不是這個理呢？