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1 # 發現美麗成都
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2 # bimgger
從科學上講振動是刻觀存在的，北大的實驗室因為地鐵遷移。從心理學上講那就是心理上覺得房買貴了，花錢買來的振和振兩下能賺很多錢的感受是不一樣的，為什麼老社群不反饋振，因為地鐵一來房值錢了，振也振得爽歪歪，這個說振的估計就是買貴了.
從科學上講振動是刻觀存在的，北大的實驗室因為地鐵遷移。從心理學上講那就是心理上覺得房買貴了，花錢買來的振和振兩下能賺很多錢的感受是不一樣的，為什麼老社群不反饋振，因為地鐵一來房值錢了，振也振得爽歪歪，這個說振的估計就是買貴了.
您好！關於震動，住在地鐵沿線50-100米附近，不會感到明顯的震動，因為現在鐵路已經普遍採用無縫鋼軌，不管是高鐵、普通客車，還是貨物列車，透過的時候在這個距離上都不會有明顯的震動。關於噪音，鐵路50-100米附近有一定噪音影響，主要包括列車執行的噪音和機車鳴笛的噪音。列車執行的噪音較小，理由與震動差不多，現在鐵路已經普遍採用無縫鋼軌，不管是高鐵、普通客車，還是貨物列車，執行的時候都不會有太大的噪音，但在列車制動（剎車）的時候，能感到有摩擦聲音，但影響不大。主要影響來自機車鳴笛的噪音，遇到鐵路線路上有行人、進出站、較大彎道、大霧天及其他可能危及安全情況的時候，火車司機會按規定鳴笛，這種噪音影響較大，特別是夜間。當然，在鐵路邊住習慣了也就對了，鐵路哥曾經在離鐵路二三十米的房間裡住了一兩年，開始很不習慣，經常半夜被機車鳴笛吵醒，但慢慢就習慣了以後，就基本沒什麼影響了。