本人使用公路真空胎一年多，切身體會，真空胎相比開口有兩大優點，兩大缺點，
優點一，可以降低胎壓提升舒適性，對於屁股敏感的騎遊黨來說很適合，路感相對開口有一點提升
二，被扎小洞可以自行修復，然後用較低胎壓騎回家再打氣，至少可以降低一半路上補胎（換內胎）的機率，另外可以防蛇咬，不用害怕如同開口胎內胎被擠壓形成爆胎
缺點一，安裝非常麻煩，需要用到空氣壓縮機，普通氣槍不可能完成。
二，如果被扎洞口比較大，自動修復也無能為力，以後就只能裝內胎當開口使用了（本人其中一條維多利亞真空胎剛騎兩天因為壓到路上鐵塊，直接變回開口胎）
然後就是價格比開口貴一點，重量其實跟開口加內胎差不多，個人認為真空相比開口在效能上提升有限，防刺防蛇咬上有較大提升，價格也有明顯區別，肯定有廠商利益驅動在裡面，跟汽車和機車使用的不加自補液的真空胎是有區別的
本人使用公路真空胎一年多，切身體會，真空胎相比開口有兩大優點，兩大缺點，
優點一，可以降低胎壓提升舒適性，對於屁股敏感的騎遊黨來說很適合，路感相對開口有一點提升
二，被扎小洞可以自行修復，然後用較低胎壓騎回家再打氣，至少可以降低一半路上補胎（換內胎）的機率，另外可以防蛇咬，不用害怕如同開口胎內胎被擠壓形成爆胎
缺點一，安裝非常麻煩，需要用到空氣壓縮機，普通氣槍不可能完成。
二，如果被扎洞口比較大，自動修復也無能為力，以後就只能裝內胎當開口使用了（本人其中一條維多利亞真空胎剛騎兩天因為壓到路上鐵塊，直接變回開口胎）
然後就是價格比開口貴一點，重量其實跟開口加內胎差不多，個人認為真空相比開口在效能上提升有限，防刺防蛇咬上有較大提升，價格也有明顯區別，肯定有廠商利益驅動在裡面，跟汽車和機車使用的不加自補液的真空胎是有區別的