高速公路綠化帶規劃的範圍從公路用地外緣起向外的距離標準30米內。根據《公路安全保護條例》:第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路執行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的範圍。 公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區範圍根據安全視距等要求確定。第二十六條 禁止破壞公路、公路用地範圍內的綠化物。需要更新採伐護路林的,應當向公路管理機構提出申請,經批准方可更新採伐,並及時補種;不能及時補種的,應當交納補種所需費用,由公路管理機構代為補種。擴充套件資料高速公路綠化帶的形式:1、兩側綠籬,中間是大型花灌木和常綠松柏類、棕櫚或宿根花卉。2、兩側綠籬,中間是宿根花卉和小花灌木或草花間植。3、單側綠籬(多在慢車道一側)和宿根類花卉、草坪組合,綠籬為直線或曲線式。4、以喬木為主的綠化帶,綠量最大,環境效益最為明顯,主幹高335米以上,對交通無任何影響,樹下可種植耐陰草坪和花卉。
高速公路綠化帶規劃的範圍從公路用地外緣起向外的距離標準30米內。根據《公路安全保護條例》:第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路執行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的範圍。 公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區範圍根據安全視距等要求確定。第二十六條 禁止破壞公路、公路用地範圍內的綠化物。需要更新採伐護路林的,應當向公路管理機構提出申請,經批准方可更新採伐,並及時補種;不能及時補種的,應當交納補種所需費用,由公路管理機構代為補種。擴充套件資料高速公路綠化帶的形式:1、兩側綠籬,中間是大型花灌木和常綠松柏類、棕櫚或宿根花卉。2、兩側綠籬,中間是宿根花卉和小花灌木或草花間植。3、單側綠籬(多在慢車道一側)和宿根類花卉、草坪組合,綠籬為直線或曲線式。4、以喬木為主的綠化帶,綠量最大,環境效益最為明顯,主幹高335米以上,對交通無任何影響,樹下可種植耐陰草坪和花卉。