回覆列表
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1 # GNMDCD
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2 # 右眼跳桃花源
宋pro各項按鍵說明：
1.【ev+eco】透過控制扭矩範圍的方法控制電流輸出，省電
2.【ev+sport】不限制扭矩，動力效能較好，經濟性比ev+eco略低。
3.【hev+eco】重點關注燃油經濟性，透過電機與發動機的合理匹配，使發動機始終工作在較高效的區域。低速純電行駛，高速以發動機驅動為主，換擋及動力需求大（加速、爬坡）時，電機輔助驅動。
4.【hev+sport】動力系統始終處於最大輸出狀態，動力充足，能耗較前三種狀態高。
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3 # 使用者6591433820268
宋pro各項按鍵說明：
1.【ev+eco】透過控制扭矩範圍的方法控制電流輸出，省電
2.【ev+sport】不限制扭矩，動力效能較好，經濟性比ev+eco略低。
3.【hev+eco】重點關注燃油經濟性，透過電機與發動機的合理匹配，使發動機始終工作在較高效的區域。低速純電行駛，高速以發動機驅動為主，換擋及動力需求大（加速、爬坡）時，電機輔助驅動。
4.【hev+sport】動力系統始終處於最大輸出狀態，動力充足，能耗較前三種狀態高
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4 # z中途
宋pro各項按鍵說明：
1.【ev+eco】透過控制扭矩範圍的方法控制電流輸出，省電
2.【ev+sport】不限制扭矩，動力效能較好，經濟性比ev+eco略低。
3.【hev+eco】重點關注燃油經濟性，透過電機與發動機的合理匹配，使發動機始終工作在較高效的區域。低速純電行駛，高速以發動機驅動為主，換擋及動力需求大（加速、爬坡）時，電機輔助驅動。
4.【hev+sport】動力系統始終處於最大輸出狀態，動力充足，能耗較前三種狀態高。
方向盤左側為定速巡航按鍵和ACC自適應按鍵，右邊為多媒體功能鍵，包含音量調節，語音控制，車載電話，中控檔位中間為啟動鍵和駐車鍵，左側為車身穩定鍵，防側滑鍵以及自動駐車鍵，右側為空調按鍵。
比亞迪宋Pro在售、即將上市車型共有5款，均符合國VI排放標準。車身尺寸長寬為4650×1860×1700mm，軸距為2712mm；動力方面，搭載1.5TL4渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱，最大馬力為160PS，最大扭矩為245N·m。底盤轉向方面，採用前置前驅的驅動方式，前麥弗遜式獨立懸掛加後多連桿式獨立懸掛組合。