針對你的問題，我特意去搜了一下，這款車跟本田沒有任何關係，是東風風行推出的一款mpv，名字叫遊艇，最低配也沒用側滑門，發動機是用的那款老三菱的1.5T，這個價格起售，競爭力不大

在日本，金標阿爾法也不過19萬人民幣！這標題。也沒說在哪裡上市啊！這麼激動幹嘛！在說那麼多中中國產車，為啥還看日本車？

真的假的，低到什麼樣子那，如果真是奧得賽低配到可以接受，因為自己家用，有許多高配也不適用，10.99真可以接受

首先，ODYSSEY是屬於MPV車型，現款的一般配置辦齊了也得27、8萬了，這個10.99萬一般也就是A級車的零售價格，去年朋友買的poloplus，辦齊了還都11萬出點頭了，所以這個10.99萬，ODYSSEY就是再簡配，也不可能到這個價格的

不管什麼車型，我都不心動，車是有錢人想的，我們普通人，想的就是怎麼讓生活好，一日三餐，吃飽就足夠，其他不敢想。

低配版“ODYSSEY”10.99萬起售？這是在打文字遊戲吧？如果是真的ODYSSEY，起售價為10.99萬，我敢說絕對被搶瘋了，其他車根本就不用賣了。所以，你所說的低配版“ODYSSEY”顯然不是真正的本田ODYSSEY這款車型，但不得不說你的廣告創意很好，一款新車型上市，搭上本田ODYSSEY這款明星車型，引來大家的討論，熱議，從廣告效果上來說，目的已經達到了。

不知道你說的這款新車是哪款車型，但從10.99萬的這個售價上來說，應該是一款中中國產品牌車型，而且應該也是一款MPV車型。如果換做是合資品牌的MPV車型的話，無論是有多低配，也不可能會有這個售價的，要知道本田ODYSSEY的最低售價也要23.58萬，價格相差了將近一倍。

按照你說的這款“ODYSSEY”的基本情況來看，這款MPV車型10.99萬起售，而且將在今年4月底上市，那麼很容易就知道這是哪款車型了。它就是東風風行遊艇，這款車型的概念車在去年的廣州車展就已經亮相了，外觀內飾設計很有風格特點。

動力方面，將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率145千瓦，最大馬力197匹，作為家用車型，動力基本能滿足讓日常使用需求了。

空間尺寸方面，東風風行遊艇車長4.85米，車寬1.9米，軸距達到了2.9米，可以說這個空間表現要比本田ODYSSEY要好。當然， 它的對標表車型不可能是本田ODYSSEY，主要的對手還是像傳祺M6，比亞迪宋MAX等一些中中國產MPV車型。

至於東風風行遊艇這款車上市的市場表現如何，還有待時間的驗證，我們拭目以待吧。

說到奶爸座駕，就不得不提ODYSSEY，下面大家跟隨我的腳步來看看這輛“奶爸神車”，到底有什麼過人之處。

動力及駕駛感受

對於一臺高配車型官方指導價超過30萬元的MPV來說，儘管油耗並非其潛在消費者最關心的，但卻是最能證明本田ODYSSEY實力的部分，即便你不斷用油門踏板來“蹂躪”它，但它依然交出了一個足讓人吃驚的油耗資料，而外觀設計和內飾細節部分更是符合“奶爸”的定義。外觀及內飾

新款ODYSSEY車身尺寸車身長度4861mm車身寬度1820mm車身高度1712mm軸距2900mm

不管是駕駛感受還是外觀內飾，新款ODYSSEY都稱得上是一臺合格的“奶爸車”，放下一週繁重的工作，週末帶著一家老小出去轉轉，不必擔心遠途的舒適性，不必擔心油耗，這才是一個合格的“奶爸”。

寫在最後：相比於更加商務範兒的別克GL8，ODYSSEY還是更偏向於家用，這也造就了它“奶爸車”的標籤，而且這個標籤還在繼續保持，作為奶爸來講，如果能在“專職司機”的角色當中找到那麼一絲對汽車殘存的熱愛，想必是極好的。

如果是真的低配ODYSSEY，絕對是賣麻爆了，我就馬上會去訂車。

但是，按照以往的尿性，這都是全方面縮水的MPV，連能不能坐7個人都不知道的MPV，不要最後又搞個傑德這樣子不倫不類的，號稱緊湊型MPV的車出來，幾年後又停產。

合資車是不可能做到低價高配的，要低價高配的，可以去看10-15萬自主品牌的MPV，這個價位的自主MPV，甚至能買到混動，例如比亞迪宋MAX-DMI，簡直是買混動送車的代表，還有傳祺M6、吉利嘉際、五菱凱捷，都是正經的MPV，比什麼低配版ODYSSEY，體驗肯定要好，送貨也一流。

不過，我發現網上的鍵盤俠是從來口不對心的，嘴上說不要不要，身體卻很誠實。

例如說怎麼樣都不會買豐田、本田、日產，但是CAMRY3月月銷量27000+......

如果那些鍵盤俠有一半在按照自己說的在行動，豐田本田怎麼銷量不斷上漲？

說到底，買車還是要買過日子的，買車的決定權也不在開車的人手上，而是在坐在後排的人手上。

我肯定心動，這是個親民價。ODYSSEY是屬於本田的神車，除了價格貴點其他的都還不錯，其實配置的高低對於老司機而言並不是很看重，所以能夠以這個價格起售應該銷量不錯。

本人抵制日系車多年。堅決不心動！

拋開民族情感，客觀評價日系車：以ODYSSEY為例：當然優點不少，缺點也很明顯。

只要談談缺點吧：

1、國內銷售的ODYSSEY與美洲的ODYSSEY無論從車輛規格尺寸，做工用料，出廠標準都降低很多。。對美國爹滴和中國爺爺完全不同心態和做法。對中國消費者耍各種小聰明；對美國消費者一點不敢糊弄，良心大大地壞了。。

2、國內的ODYSSEY銷售價格遠高於其他地區，甚至加價！價效比過低，可能華人傻錢多？

低配版“ODYSSEY”4月底上市！或10.99萬起售，你心動嗎？

這個標題讓人詫異！？ODYSSEY10.99萬起售！？不過是吸人眼球，欺騙中國消費者而已！