是真實的，由於政府對該事件的封鎖，所以基本都變成了流傳故事，因為有些事情政府也很難用科學去解釋，為了不對社會引起極大的恐慌，政府就對該事件進行了封鎖。

陰兵借道，十分的詭異驚悚。

先說個著名的“陰兵借道”故事吧，故事主角是一名軍人，叫做老汪（還有網文叫大康，名字不重要）。

1976年，唐山大地震。當時老汪參加的部隊，是第一批參加救災的。他們接到命令之後，就跟隨汽車連緊急趕往災區。當他們行駛到離災區還有1個小時路程的時候，所有汽車忽然都拋錨了。

大家很著急，技術人員也完全找不到毛病，修不好汽車。到了晚上8點鐘的時候，所有汽車的大燈都熄滅了。上級傳來命令，要把汽車都推到路的一側，全體人員上車，不準說話不準動。

大家就這麼等著，一直等到深夜，忽然聽到了隆隆的馬蹄聲。坐在駕駛室的老汪看到，從災區的方向駛來了一輛又一輛的馬車。馬車上掛著一盞綠色的燈，沒有趕車人。

等車靠近了，老汪才看清，每輛車上都裝滿了人頭。

15分鐘時間，大約過去了200輛馬車……

這隊馬車過去之後，所有的汽車都可以發動了。

這就是傳說中的“陰兵借道”。當然，網路故事還有很多，基本上都是半夜看到大隊人馬路過，添油加醋說一說。

最有名的陰兵借道的地方，就是雲南驚馬槽。這裡是一道陰森森的山溝，傳說是諸葛亮大軍和孟獲交戰的戰場。

一旦遇到打雷閃電和下雨的時候，這裡就會發出怪聲，就像古戰場上人馬廝殺的聲音。當地人非常害怕，都不敢進入到這裡。

其實，這裡的現象很好解釋。打雷閃電的極端天氣中，吹進驚馬槽的狂風經過多次碰撞巖壁，形成了共鳴和聲音反射。再加上本身電閃雷鳴的聲音，極其容易讓人產生幻覺。

基本上可以肯定，雲南驚馬槽的現象，是有著聲學原理的。

至於其他的陰兵借道現象，首先是故事的可信度並不高。其次是戰爭年代的逃兵、潰兵，夜晚被人看到，極有可能被誤認為是“陰兵”。尤其是在極端天氣下的夜晚，恐懼心理會讓人產生可怕的想象的。

我給大家來一個勁爆的。泰坦尼克號沉沒這件事，大家應該都瞭解。通常的觀點是:泰坦尼克號是一艘奧林匹克級郵輪，在1912年4月的首航中和冰山相撞，船體斷裂成兩截後沉沒於大西洋。

但是近年有英國和日本科學家聯合研究，推出了一種新說法。這種說法就是，導致泰坦號沉沒的原因，是二戰時太平洋戰場上日本發射的魚雷！發射的時間是1943以後的某一天！

有人會說，作者你精神不正常吧。1943年發射的魚雷，擊沉了1912年的泰坦尼克號？難道這顆魚雷穿越時空，從太平洋跑到了大西洋？長途奔襲擊沉了永不沉沒的船？如果是這樣，世界該有多麼詭異！

其實仔細想想，人們認為人可以穿越時空，那為什麼魚雷就不能呢？

那麼這樣說有什麼證據？英國科學家柯林斯聲稱在沉沒船體的鍋爐房裡，有一顆未爆炸的日本魚雷！這顆魚雷是一艘日本潛艇發射的，帶有日本標記，而這艘潛艇下水服役的時間是1943年。

柯林斯經過研究認為，如果泰坦號和冰山相撞，會導致船體進水，但是船體怎麼也不會斷成兩截。

但如果是魚雷擊中的可就不一樣了，魚雷的爆炸力和船體重量的反推力，瞬間就可以讓泰坦號斷為兩截。

但還是那個問題，魚雷是怎麼穿越時空的？科學家認為，我們生活在一個多維度的時空，過去、現在、未來是同時存在的。

我們可以設想一下，日本的這艘潛艇隨同日本聯合艦隊參加了對美國太平洋艦隊的作戰。潛艇瞄準了美國艦隊的一個大軍艦，匆忙中發射了兩顆魚雷。但是二戰時的魚雷精準度並不是很高，兩顆魚雷都偏離了目標。很快的美國太平洋艦隊佔據了上風，日本潛艇被迫緊急下潛，無暇再顧及目標。

兩顆魚雷沒有擊中目標，但是開啟了海上流浪之旅，玩的很嗨皮。但是有一天恰巧鑽進了蟲洞裡，一下子就到了1912年的大西洋。

一艘巨大的郵輪出現在兩顆魚雷的視線裡，哥倆一商量，我們還沒有完成任務，現在來了一個大目標，我們去完成任務。

於是魚雷衝撞上去，第一顆撞破了船體，卻沒有爆炸，成為了證據。第二顆更猛烈地撞過去，一聲巨大的爆炸聲響起，爆炸的威力及船體巨大的反推力，將泰坦尼克號扭斷成兩截。

號稱永不沉沒的泰坦尼克號，就被一顆來自31年以後的魚雷擊沉了！

我們這裡曾修一個大橋正準備介面時，老闆喊停下來，老闆說:

“要等一個傻子過來，叫他一聲他答應了才能介面”

據說架橋必須要死一個人這橋就不塌掉，施工的過程中，施工人員如果一個都沒有死的話，那麼在橋最後對接的時候，就一定要叫一個人名字待這個人答應後，這橋才能接起來。

傳聞這個被答應的人，日後一定會死的，所以他們叫的人也儘量找一根傻子來頂包。這天左等右等老還沒等到這位主，故這些工人都在這歇著。

在這檔口，我們本地的縣委書記正從這裡路過，在車上看著這些工人都歇著不幹活，納悶這麼好的天這麼多人為什麼不幹活啊？書記叫司機停下車後，下車走到施工老闆面前質問:

“這麼多人歇著，為什麼停下來不施工了？”

工人回答道:

“我們現在正在等一位貴人，貴人來了我們就可以施工了。”

“胡鬧，我是縣委書記，是這裡最大的官，我不是貴人誰還有資格稱為貴人啊”

這位書記不明就裡的說道:

這些工人馬上應道:

“好嘞！”

於是施工人員一擁而上，把這橋就接起來。

時間不長這位書記不知道是不是這個原因，反正真的是生病死了！

在當地為這事傳的可神啦！

說一說真實經歷過的靈異事件！ 小的時候，父母在外做生意，一直是外公外婆帶我，有一年的七月十四人（鬼節）么奶奶接我去她家玩，說村裡組織了活動，有節目可以看，接我過去玩，我就過去了，陪著我玩的還有一個小我幾歲的妹妹，到了晚上要睡覺了，么奶奶說不跟我睡，怕我踢她（樓主是個膽小的人一直不敢一個人睡覺）就讓那個小妹妹陪著睡，（忘了交代，我么爺爺幾年前過世了，我們睡的那一間房正式他去世之前住的房間，房間鋪的是木地板，下面是空心的，走路會咯吱咯吱響的。）樓主一直沒有睡著，又不敢睜開眼睛，那個小妹妹睡的可香了，大概到凌晨1點的時候，么奶奶家的狗汪汪汪一直叫個不停，我心裡越發害怕，身上冷汗直冒，一直聽著房間裡的動靜，突然聽到了腳步聲，我以為是我么奶奶起來上廁所，叫了一聲"么奶奶"無人迴應，接著房間裡嘻嘻索索撕餅乾包裝的聲音，時間持續了十幾分鍾，後面聽到廚房開鍋蓋的聲音，這時樓主的衣服已經全部汗溼透了，等外面沒有動靜之後，樓主麻起膽子睜開眼，找到電燈開關打開了燈，慶幸沒有看到什麼可怕的東西。第二天，把晚上經歷的事情給么奶奶說了一遍，然後么奶奶說，糟了，今天早上忘記下祖宗了，（我們那裡的土話）。樓主自身經歷了那麼一次靈異事件，歡迎大家繼續分享！！

說一個我小時候聽別人說的一個事實。解放後，生產隊時候的事情，那時候人們都是集體勞動，大部分財產都是公有的，甚至連家裡燒火的柴火都是公有的，他講當時正是剛剛收完玉米大豆的時候，年輕的人們白天干完活，夜裡睡得都比較香，一般不會被小動靜吵醒，他的一個三奶奶凌晨後就拿著家裡的揹簍去地裡偷點大豆葉子留著燒火，攤煎餅，因為豆子葉子攤煎餅的時候特別好燒。他三奶奶在村口小心翼翼的躲過了站崗的民兵，一路躡手躡腳的到了地裡，三加五除二的弄滿了一揹簍，時候也不早了，就準備回家呢，起風了，就看見地裡遠處有一個黑影，忽大忽小的越來越近，因為起風了嘛，也沒多看幾眼，他三奶奶就揹著揹簍回家去了，可以沒走多遠，就看見那個黑影距離自己越來越近了，他三奶奶害怕啊，怕是站崗的民兵發現了她，就把揹簍扔了，撩起褲腳就跑啊，夜也黑一不小心摔倒了，爬起來的一瞬間就看見那黑影根本不像一個人的影子啊，比人影可大好幾倍啊，不管什麼了，就跑啊，那個大黑影就在後邊使勁的追，他三奶奶嚇的一邊跑一邊喊救命，跑到了村口，吵醒了站崗的民兵，就告訴民兵有大黑影追她，幾個民兵就去檢視，黑影也追到了村口，結果真是一個龐然大物的大黑影子，天也黑看不清什麼東西，民兵們以為是大型動物，就開槍射殺，也不知道具體開了多少槍，大黑影也被打到了，幾個人也不敢向前檢視，怕還沒死徹底了，傷著人，就在哪遠處看守著等天亮在看看到底是什麼動物，等到天亮後什麼大型動物也沒有，就看見在大黑影原本倒下的地方有一個日本人的軍用大衣，還有一片黑血，事後民兵搜查周圍地方也沒發展什麼人或動物逃離的痕跡

侷限於科學知識的匱乏，古人面對很多自然現象不能解釋，只能以光怪陸離的鬼神之說來敷衍。但是有些事情今天看來再普通不過了，比如下面幾件事。

一、雙性人

《搜神記》是成書於東晉時期的記錄民間神奇怪異的故事集，其中曾經記載了下面一件事。

魏襄王十三年（公元前306年），有個女人變成了男人，給他娶了妻子，他妻子便生下了孩子。京房寫的《易傳》說：“女子化為丈夫，茲謂陰昌，賤人為王。丈夫化為女子，茲謂陰勝陽，厥咎亡。”一曰：“男化為女宮刑濫，女化為男婦政行也。”

明明是個雙性人，小時候當女娃養著，長大後女性特徵消失，變回了男性而已，古代竟然將其視為亡國之兆。

先解釋兩個專業術語：男假兩性畸形和女假兩性畸形。

男假兩性畸形，染色體為男性XY，但性染色質為陰性；女假兩性畸形，染色體為女性XX，性染色質為陽性。這兩類人都有可能有兩套生殖器官，成年後由於某種原因，一種性別特徵消退，變成了另一種性別。

圖——海波事件女主角

二、盜墓禁忌

隨著《盜墓筆記》、《鬼吹燈》等盜墓題材的網路小說大火，人們知道了摸金校尉、發丘中郎將等職業，也都聽說過“人點燭鬼吹燈，雞鳴燈滅不摸金”這句話。

盜墓者挖開古墓之時，他們先會在古墓的東南角點一支蠟燭，然後開棺摸金，動手的時候不能損壞遺骸，輕手輕腳從頭頂摸至腳底，最後必給死者留下一兩樣寶物。倘若在此期間墓室東南角的蠟燭滅了，那麼則必須將寶物原樣還回，然後恭恭敬敬地磕三個頭，而這也就是傳說中的“人點燭鬼吹燈”。

“雞鳴燈滅不摸金”則是雞打鳴了，蠟燭滅了，盜墓者也必須罷手。

古代人們認為這都是鬼怪原因，其實今天看來很正常嘛。

墓穴都是封閉了N多年，空氣不流通，點了蠟燭說明有氧氣，氧氣耗完蠟燭當然滅了。此時肯定要立馬退出來，不然必定導致窒息。雞打鳴說明天亮了，盜墓者再有官方身份也是賊，大白天的刨人祖墳總歸是不好的。

三、鬼火

以前的農村，夏天夜晚，總是避免不了見到或綠色或藍色或紅色的鬼火，你離的近了它還會跟著你走。家裡老人一般都很忌諱，告訴你這是鬼混作祟。

當今我們都知道了，這是屍骨裡的磷在燃燒，和鬼怪沒有關係。

其實早在宋朝時期，華人民就知道它的原理了。

南宋陸游在《老學庵筆記·卷四》就提及“予年十餘歲時，見郊野間鬼火至多，麥苗稻穗之杪往往出火，色正青，俄復不見。蓋是時去兵亂未久，所謂人血為磷者，信不妄也。今則絕不復見，見者輒以為怪矣。”

清代紀曉嵐在專門記載奇聞怪事的《閱微草堂筆記》也寫道：“磷為鬼火。”

可是鬼魂之說仍然很有市場，包括今天。

四、龍捲風、龍吸水

今年5月2號，河北省淶源縣發生一起龍捲風致死案。下午兩點五十分左右，拒馬源廣場附近颳起龍捲風，掀翻一充氣城堡，當場造成正在玩耍的兒童2死7傷。

2015年，中國青海湖鳥島景區湖面上突然出現龍吸水。龍吸水從剛開始的一條，變至兩條、三條，到最後變成五條，成了發生在中國的唯一一次五龍吸水現象。

按照古人的認知，這些現象都是龍在活動，今天我們都知道這是一種自然現象，是大氣溫度不一致導致空氣瞬間上下流動，形成了漩渦。龍捲風龍吸水現象現在都能人工製造。

以上就是幾個古代認為靈異事件，今天用科學解決的現象。其實靈異源於未知，包括很多用今天的科學解釋不了的現象，並不是多麼詭異，只是我們掌握的知識不足以解決。等哪一天科學進步到足夠先進，我相信這些未解之謎一定會迎刃而解。

正如當今城市裡的平衡車，如果一個人晚上在閉塞的農村騎著一輛平衡車，沒有看見車的人會不會認為這個人在飄呢？

故宮的鬧鬼事件

歷史上出現過很多在當時科技無法解答的問題，也就是人們所稱的詭異事件，所以這些事只能由“鬼”來背鍋了（鬼：冤枉啊）。

世界上有沒有鬼這個千古難題，至今都還沒有科學的解釋，但至少到目前為止我們還沒有見到過真正的鬼，因此也不能胡亂下結論。故宮是明清兩代的皇家宮殿，是至今為止存在規模最大、儲存最完美的古建築。

在古代那個皇權至上的時代，帝王就是天，就連對他有用的人（臣）的生命都是他一句話的事，就更別說宮女、侍衛生命安全的保障了。加上自然老死的，因此可以斷定故宮的屍骨沒有一萬也有八千，也正是由於故宮死過的人較多的緣故，故宮鬧鬼也是被人們傳得像真的似的。

因為死過的人多，所以陰氣重。不知道這個結論的是誰提出的，但這個結論被人們一直延用至今，並且屢攻不破。

故宮鬧鬼這件事一直被人們傳言並且深信不疑，因為有人還拿出證據，這就比較有說服力了。

傳言是這樣的，有人看見故宮裡的牆壁上有時會看見一排排宮女或侍衛在穿梭，有人將這個畫面錄了下來，這下似乎證實了故宮有鬼。凡事都講究證據，有這樣“有力”的證據出現看似已經無法反駁了，並且1988年、1992年也出現過證實有鬼的傳說。

故宮現在作為一個旅遊景點，作為國家AAAAA級旅遊景區，從2012年1月至2018年6月已經接待了遊客累計一億人次。

在故宮旅遊，走到了一些邊角上的偏殿，導遊都會告訴你只管向前走，千萬不要回頭，但卻並未解釋為什麼，這就令人想入非非了。

但即便如此後來還是被科學家推翻，故宮能看見宮女們的穿梭這件事，不管是不是真的，也許那些人沒有看花眼，但這並不意味著那就是鬼，不要什麼解釋不清楚的事都往“鬼”身上來說明，這種現象是有科學依據的，故宮的牆大多是由紅色塗料刷成，它裡面就含有四氧化三鐵，在雷雨天氣的時候會閃電，閃電將電能傳導下來，就形成了一個類似錄影帶的功能，然後在某次再出現閃電結合其他因素它就會將它們放映出來。

這就是出現牆壁上的宮女影象的由來，由這個現象完全可以感嘆一句：世界之大，真的無奇不有。

至於故宮陰氣重那純屬無稽之談，故宮經過這麼多年的歷史，建築物已經腐敗潮溼，會冷一點不是正常的嗎？加之故宮有72萬平方米，難免就會空曠一點，於是就被說成陰氣重了。

至於導遊為什麼讓遊客不要回頭，則是因為故宮很大容易迷路，導遊帶一個隊去觀賞，誰都不跟節奏的話豈不是亂了，簡單概括就是“逗你玩” 。

即使在當今科技如此發達的社會都還存在很多我們無法解釋的現象，如：秦始皇墓之謎、消失千年的羅馬古城、美國百慕大魔鬼三角等一系列的謎題，都至今還未能解釋的清楚，但相信當科技達到一定高度的時候，就可以“迎刃而解”，只能說現代的科技還沒有達到可以解釋的程度。

1941年10月，德軍在一場名為“颱風”的對蘇聯的進攻中，遭遇了一次前所未有的詭異事件。

進攻蘇聯前，德軍已經攻下基輔，準備徑直進攻莫斯科。在這千鈞一髮之際，所有蘇聯兵將都一籌莫展，可是一個蘇聯將領卻不慌不忙地道：“我已備下一名‘奇兵’，他會負責搞定一切。”

可當將士們問誰有這麼大能耐、此人又在何處時，這名將領卻始終只笑笑不說話，一副胸有成竹的樣子。為此，當時有人甚至以為，這位將領受了刺激發了瘋。

可很快，所有人卻發現，這位將領說的竟然是真的，雖然誰也沒見到將領說的這位“奇兵”，但所有人都開始相信，‘奇兵’是真的存在的。

原來，這個讓人們看不見摸不著的“奇兵”，竟真的擁有超乎尋常的能力：他能讓敵人殘廢、染病、甚至直接死亡。

更為詭異的是，“奇兵”出現後，整個德軍的武器竟全部失靈了，他們的坦克無法開動，大炮無法發射，一時間，德軍的所有武器竟都成了一堆廢鐵。

這般詭異的存在，在讓蘇聯將士們熱血沸騰的同時，也讓整個德軍陷入了慌亂，他們死的死、傷的傷，卻還不知道原因，他們中的一些在武器集體失靈後開始覺得：“奇兵”是神，他在用神的力量懲罰他們。

就在這時候，蘇聯派出了一支訓練有素，準備充分的西伯利亞軍隊，他們如神的使者一樣身穿白衣，手持白色武器向敵人猛撲。

短短數日，意志本就被瓦解的德軍死傷就達到了100餘萬，“颱風”戰役徹底失敗。

實際上，這個看起來異常詭異的事件背後，是非常科學的：因為此時，莫斯科的氣溫為零下50度左右。

所以，真正打敗德軍的“奇兵”是極端的嚴寒。換言之，那些啟動不了的武器，根本與“奇兵”的魔法無關，那些突然死亡和殘廢計程車兵，也並非是“奇兵”下的“術”，而僅僅是因為：極端的嚴寒。

相比之下，另一個詭異的事件的背後就要複雜得多了。

1983年6月23日，貨船“科裡特魯達”號在非洲象牙港外沉沒，14名水手跟著船一起沉入了海底，這之後不久，相關即宣佈14名水手全部遇難。

然而，5年後，即1988年3月，當這艘船被打撈上來時，人們驚奇地發現，這14名水手竟全部活著。但他們卻並不像人類，他們渾身蒼白、骨瘦如柴且不會說話也無法和人溝通，只能發出咕唱咕嘈的聲音。

所有目睹這一現象的人都驚呆了，他們並不能確定這些蒼白的骨頭到底是不是活人。隨後，醫生經過診斷確定：他們是活人！在海底5年，竟還活著？這樣詭異的事件誰會信？沒有空氣的情況下，他們是怎麼活下來的，莫非是有神助？他們又為何無法像正常人類那樣溝通呢？

不久，這一系列詭異便被解開了。

原來，這艘貨船本身是運載肉類罐頭和瓶裝食用水的，船沉沒後，這些船員被困在了船艙內。但這裡卻有一條管子通出40英尺的水面給他們提供空氣，保證他們不死。

至於他們為何會無法說話和聽懂人類語言，就不得而知了，畢竟這些人已經全部不能說話了。

沉入深海5年的官兵還活著

聽過一位老兵說，在1983年，有一艘“科裡特魯達”號，在非洲的象牙港意外沉沒了，經過許久也沒能打撈上來，最後無奈的宣佈了船內的14名官兵全部遇難。

故事到這裡當然沒有完，到了5年後，這艘沉船終於被打撈了上來，但是令人驚恐的是，打撈上來的沉船內，竟然走出了14個人，這14個人正是當年的14名官兵，他們沒有血色，蒼白的面板，包裹著如柴的身軀，嘴裡發出“嗚嗚”的聲音，有的爬行，有的無法動彈，有的站著，當時發現的人嚇壞了，以為是“喪屍”。

經過對他們的研究，和醫學診斷，他們確實是活人，並非是什麼“喪屍”。我聽到這有疑惑，活人在沉船裡能活5年？我是不信的，但是我還是沒有打斷老兵。老兵似乎也看出來了我的疑慮，接著說起來。他說當時的人也是難以置信，後來他們發現沉船內部有無數的食物和瓶裝水，才知道這艘船正是運輸食物和瓶裝水的運輸船，這就能解釋他們的存活依靠的食物問題了。聽到這裡，我趕緊問道：“什麼食物存放5年？”老兵有點停頓，慢慢的說道：“應該是罐頭一類的。”我點點頭沒再說什麼。老兵接著說，後來又發現了一根長管子，飄到了海面，提供了船內的空氣，這樣一來，14位“遇難官兵”才活了下來，但是此時已經無法說話交流了。

雖然還是有點不信，但是確實有一定的道理，或許就真的有這樣幸運的事情也未可知。

再給大家說一個真實的故事，這個也是典型的“詭異”事件，但是確實是科學能解釋的。在1945年的美國，有一位農夫叫羅迪奧臣，有一天他要為丈母孃做一頓美食，他選擇了一隻雞，當他給雞砍下頭後，將雞扔到一旁放血，他開始燒水，過了一會來取死雞，結果那隻無頭雞卻正常走路，活的好好的，羅迪奧臣開始有點害怕，後來發現這隻雞挺神奇，就養了起來，透過試管給它餵食，很快這隻“無頭雞”麥克就成了網紅。

羅迪奧臣也透過“麥克”在博物館展覽賺取了不少的錢，雖然有動物保護人士譴責他，不過他也不怎麼在乎。直到這隻雞“壽終正寢”。

在麥克死後，自然是被解剖做了研究，結果發現在羅迪奧臣砍雞頭的時候，錯過了大部分腦幹和一隻耳朵，也沒砍斷頸部的靜脈，麥克能活下來這就不奇怪了。

麥克生前是網紅，死後更是成為了科羅拉多州Fruita市的代表動物，甚至每年5月第三個週末為“無頭雞麥克日”，這隻雞的成就可能是歷史上雞之霸業了。

其實所謂的“詭異事件”都是我們人類的科學水平發展不夠，才無法解釋的事件，我相信所有的“詭異事件”背後都隱藏了真相，只是我們看不到罷了。

歷史上詭異的事件很多，但是離我們比較近，最真實、最詭異的莫過於華航怪異事件。（一連串的事故）

2002年5月23日，臺灣中華航空的一架客機在澎湖海域墜毀。機上200多名乘客全部死亡。

這本來只是一起普通的空難事件。但是幾天後發生的事情，讓這起空難事件不再普通。

臺灣當局也對這起事件調查過，調查結果後來無疾而終。不久，臺灣華航又出事了……

更詭異的是，運送ci611罹難人員的飛機，在2002年12月22日又機毀人亡了。

也有可能是高階駭客的惡作劇，畢竟當時網路技術還不發達，駭客可能利用了其中的漏洞。