1、錢江機車 (中國商標,中國)

收購的洋品牌貝納利應該會為錢江的銷量立下汗馬功勞，小迅龍、紅寶龍、藍寶龍、金鵬等系列車型，都是摩友熱門討論的機車，在摩友心中地位很高。

2、本田機車 (品牌,中國商標)

比較早的合資品牌，在老百姓內心的地位根深蒂固，一個小翅膀代表了質量和口碑，旗下數款經典車型，如佳御、Phantom、暴風眼、猛鷙、CG等，近幾年五羊本田好像不太給力，車型更新和引進緩慢，車迷們紛紛棄之而去。

3、豪爵機車 (中國)

豪爵機車從車架鋼材的硬度，發動機製造工藝，都可以，車子騎行的穩定性，操控性都很不錯，經得起折騰。價效比還是不錯的。

4、宗申機車 (中國商標,中國)

曾經是嘉陵機車配件供應商，後來自己研發生產整車，質量穩定，省油耐用，得到一眾老百姓的信賴，跟比亞喬合資後，與國際接軌，提高了宗宗申的研發生產水平。推出的中高階品牌賽科龍，改寫了宗申農用車的形象。

5、建設機車 (中國商標,中國)

建設機車全稱是重慶建設機車股份有限公司，成立於一九九五年七月十九日，系由建設工業（集團）有限責任公司(“建設集團”)和中國北方工業深圳公司共同發起設立。



6、嘉陵機車 (中國商標,中國)

曾經被譽為“中國機車之王”，佔據了幾代人的記憶。從輝煌到落寞直至脫變，嘉陵從一家老軍工廠變成了一個鋰電池生產企業。這一過程中，經歷痛苦與掙扎的不僅僅是嘉陵，更是多年翹首期盼其雄起的忠實使用者。

7、銀翔(中國商標,中國)

提起銀翔很多人可能比較陌生，這家企業主要力量放在出口，在國內投入比較少，所以很少見到銀翔的機車。

8、大運機車 (中國商標)

“風馳天下，大運機車”，這句廣告詞是當初大運機車風靡一時的關鍵，如果在電視上看過這個廣告那就暴露了年齡，這幾年大運很少打廣告了，車型更新升級緩慢，感覺是再吃攢下的老本，如果再沉寂下去，會被市場所遺忘的。

9、隆鑫loncin機車 (中國商標,中國)

隆鑫機車亞洲唯一寶馬代工廠，但是自主品牌隆鑫機車的質量也不錯，外銷比較多，在出口上都是名列前茅或者出口冠軍。

10、力帆機車 (中國商標,中國)

機車發動機起家的力帆，在動力研發上獨樹一幟，擁有自主的電噴系統LGC–Fi，填補了國內在這一領域的空白，旗下車型中高階豐富多樣，深受老百姓的信任，後來進軍汽車行業，做得有模有樣的，可見力帆的實力是相當雄厚的。

第一名：春風

春風品牌隸屬於浙江春風動力股份有限公司，企業最早創立於1989年，主營業務為水冷發動機及機車、全地形車（ATV）、輕型多功能車（UTV）等產品研發、製造和銷售。目前春風已經具有年產80萬臺水冷發動機及60萬臺整車的生產能力，成為了中國水冷行業第一品牌，旗下的機車也深受年輕人的喜愛。

第二名：貝納利

很多人都以為貝納利是一個合資品牌，因為它原本是一個來自義大利的百年機車製造商，但是後來被中國的錢江集團收購了，所以從嚴格意義上講貝納利已經屬於中國產車了。貝納利在中國產以後成功填補了中國大排量高檔機車、賽車等車種的市場空白。

第三名：豪爵

豪爵全稱為豪爵控股有限公司，成立於2004年，是一家以機車產業為主的多元化投資公司。由於豪爵在國內發展的時間比較久，而且與日本鈴木株式會社合資生產過機車，所以豪爵已經具備了先進、成熟的機車生產工藝，旗下產品也一直有著不錯的銷量和口碑。

第四名：QJMOTOR

QJMOTOR是錢江機車旗下的一個全新高階子品牌，該品牌在2020年5月份剛剛推出，上市時間非常短，所以很多消費者並不瞭解這個品牌。錢江機車在國內有著雄厚的實力，不僅具備自主設計開發機車的能力，還能夠生產多品種、跨度大的機車發動機，QJMOTOR作為子公司自然會受到錢江的大力扶持。

第五名：光陽

光陽機車隸屬於光陽工業公司，該公司最早成立於1963年，當時還只是本田HONDA的機車生產代工廠，只不過後來本田技研工業在技術上給了光陽極大的幫助，給光陽後續自己造機車奠定了基礎，目前在內地常見的光陽機車產自常州光陽，車型的質量是經得住市場考驗的。

第六名：SYM三陽

三陽機車是中國臺灣省的一家機車生產企業，一般大陸見到的三陽牌機車則來自於廈門廈杏機車有限公司，該公司是由三陽工業股份有限公司和廈門海翼集團有限公司在1992年共同投資成立。三陽機車給這家子公司注入了大量資源，使得夏杏在內地迅速發展， 2006年夏杏就已經成為了三陽機車150CC排量以下機車的研發、生產和出口基地。

第七名：力帆

力帆品牌隸屬於力帆實業（集團）有限公司，是一家以科研開發、發動機、機車和汽車生產、銷售（包括出口）為主業的大型民營企業。早在2006年力帆就已經具備了產銷機車133萬輛、發動機產銷量254萬臺的能力，誠信、創新、精益、奉獻是力帆機車的核心價值觀。

第八名：宗申

宗申品牌隸屬於宗申產業集團，該集團最早創立於1992年，發展至今已經積累了較為成熟的機車生產經驗，具備年產機車發動機500萬臺、年產銷兩輪及三輪機車300萬輛、電動機車（包括輕便助力車）100萬臺的生產能力，旗下產品品質雖然還有較大的進步空間，但也依舊憑藉低廉的售價獲得了市場的認可。

第九名：無極

無極機車隸屬於隆鑫通用動力股份有限公司，是該企業在2018年推出的一個全新高階子品牌，同時也是一家擁有機車生產資質，且集成了車型研發、生產、銷售及服務為一體的正規機車生產、製造廠商。隆鑫在國內已經發展數年，並且曾經做過寶馬機車的代工，所以無極機車的品質是毋庸置疑的。

第十名：奔達

奔達機車隸屬於浙江長鈴奔健機車有限公司，該公司目前擁有立方、發達、奔達這三個機車品牌，其前身為浙江中南集團機車有限公司，是集生產、銷售為一體的機車公司，同時也是浙江省歷史悠久的4大骨幹機車企業之一。奔達機車外形都非常炫酷，車身設計非常符合華人的審美觀。

錢江貝納利藍寶龍更好，因為是貝納利技術支援，紅寶龍是錢江自已研發的在品牌影響下要小點

貝納利藍寶龍好。

操控性是貝納利藍寶龍亮點之一,手柄輕觸,轉向靈活準確,可以輕鬆完成駕駛動作。

底盤調教在舒適性和運動性方面都有很好的操控性,並且在彎曲時有很強的支撐力。

一般來說,藍寶龍的操作達到了同級別中的中上水平。

從油耗來看,油耗資料平均達到3.2L/100km。在交通堵塞的情況下,在高速公路上以更快的速度行駛時,油耗在3.52L左右,實際油耗為2.91L。