大機率應該是扎胎了，正常胎壓最小也得1.8

不正常

二輪電動車胎壓在2.4到3.1之間最為合適，因為這個力度的壓力，能讓電動車達到最佳的舒適性和安全性。在給電動車輪胎補充氣的時候，還需要注意的是一次性不要補充過多的氣體。因為一次性補充很多的話，會影響汽車的駕駛性和舒適性。

2輪電瓶車氣壓1.5絕對不正常兩輪電動車輪胎氣壓正常範圍是2.4到3.1bar，冬天應調高0.1bar，夏季應調低0.1bar，防止爆胎。輪胎胎壓過高的危害是：1、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果和輪胎壽命；2、輪胎耐扎效能下降，容易造成爆胎；所以用該注意。

小型家用車的胎壓一般都是在2.3—2.5之間，1.5的氣壓慢慢開沒有問題，車上儘量減小負荷。到達目的地應該儘快找維修站補氣，查漏。

不正常

1.5排量的車子，百公里油耗在5-8升左右還是比較正常的，當低於5升或者高於10升檔油耗也存在。

個人的駕駛風格，對油耗有很直接的影響。用車過程中，如果注重駕駛方式，多一些預判，儘量少用剎車，車子油耗就會很出色。如果經常跑高速，油耗會非常感人。如果不注意駕駛習慣，喜歡大腳油門，猛踩剎車，在擁堵的路況下，油耗將會超乎想象。個人的駕駛風格、路況、汽車負載、胎壓等都會影響汽車的燃油經濟性，所以說要想節油也要從多個方面綜合入手。

同樣是1.5排量的車子，自主品牌汽車油耗要比大多數合資車高一些。一方面我們自主品牌汽車車子偏重，輕量化做的不夠好；另一方面發動機技術不夠先進，並且與變速箱的匹配遜色。油耗低的車子，一般不會很重，技術也比較先進，目前日系車有這方面的優勢，與技術車重有直接關係。

不正常，必須馬上充氣

1、車子前輪胎壓1.5只能堅持30-50km，車子後輪胎壓1.5還能堅持100來公里。

2、胎壓過低的危害：

（1）與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升；

（2）造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

（3）使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

（4）使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

（5）輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

（6）胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

1、胎壓會影響汽車的油耗，最明顯的是胎壓低，車輛肯定會比正常胎壓要高一些。

2、汽車輪胎胎壓過低，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，降低輪胎壽命。

3、高胎壓會擠壓胎冠而突出，同樣是無法正常接觸地面，所以胎面磨損加快，大大縮短輪胎更換的週期。

4、無論是高胎壓，還是低胎壓，它們都有可能造成車輛發生爆胎事故。

5、胎壓高的話，減震效果極差，也很容易給駕乘者產生不適感。

6、汽車輪胎胎壓過低，車輪胎在車輛行駛過程中容易發生形變，輪胎與地面接觸並不充分，所以制動效能會變差。

7、當胎壓偏高時，也會影響車輛的制動距離。