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1 # 影視滴滴
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2 # 發兒娃_5315
軸類加工件同軸度檢測可以在有尾座的車床上進行。
檢測前需要檢測機床精度。
用驗棒檢測車床主軸與尾座的同軸度，通常尾座比床頭高0.01-0.05mm。
將尾座根據檢測件長度固定，調整好精度鎖緊。
將適合的平尺或平板調整與主軸平行。
配合千分表（配座）檢測。
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3 # 使用者325091704451360
四軸一面座標設定為0度，對面為180度，兩個座標。
Y向用四軸返尺寸找到孔的中心點，兩面一致。 -
4 # 使用者1736837500248894
這是在裝配時調的方法希望對你有幫助：
1，主軸和尾座都插上檢驗芯軸。
2，百分表架在溜板上，1）迴轉主軸測量並調整跳動至公差範圍內；2）測量主軸芯軸與導軌的兩個方向的平行度（勾頭，抬頭）至公差範圍內。透過刮研主軸箱與床身的配合面達到要求。
3，測量尾座芯軸與導軌的兩個方向平行度（勾頭，抬頭）4，計算出兩個芯軸的高度差。允許尾座高，不允許主軸高。透過刮研底座的導軌面達到要求。5，尾座與主軸箱Z軸方向平行，但是不在一條線上，可以透過調整尾座的微調螺釘解決
鑽機底座上的滑軌經刨削修復時，在萬向軸安裝之前應檢查離合器軸和減速器主軸的同心度。為此，在變速箱安裝萬向軸的法蘭盤上 固定一支架並裝好千分表，透過檢查減速器皮帶輪的外圓跳動來確定 減速器皮帶輪軸線對離合器軸線的相對擺差。要 求減速器主軸與離合器軸的不同心度不大於0.5 mm，且減速器主軸 中心線只能低於變速箱主軸中心線；把千分表橫擺，檢查皮帶輪端面 與離合器軸的相對擺差，不應大於0.5 mm。