區別： 1.黑桶是原車升級型的，就是普通 的減震器。 2.藍桶是運動型的，是改裝用的，比原廠的產品硬。 3.紅桶是越野型的減震器。 另外，紅桶基本上是裝在吉普車上面支援瘋狂越野一族。 KYB黑桶採用了雙筒低壓氣體構造，原廠避震的加強版，適用於原廠替換升級 KYB藍筒採用單筒高氣壓結構，成本較高，適用於汽車底盤升級改裝，藍桶搭配短彈簧使用效果會達到最佳。 減震器(Absorber) 減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。