我臺AXELA改造全車隔音，音響功放用聲琅655一套

美國力量1662一套

美國力量P4四路功放一臺 加人工費差不多1.8萬吧

本田CITY的改裝方案有很多的，看你是如何改裝，你聽音樂的喜好，預算等這些因素考慮了，就可以定製適合你自己的改裝方案！

可以的，如果要改裝建議去那些專業的店進行施工，因為專業的能顧忌到你原車的很多方面，用電安全，個性化定製這些，主要還是你能放心。

有很多人說“CITY就是三廂的FIT，只是多了個屁股而已”，這話基本沒錯，但全新CITY上市後，從產品本身看，它的顏值、品質感、豪華感有了更好的提升，已經完全超越了FIT這個級別車型，因此官方也把它從之前的小型車定位提升到了緊湊級車型，這並不是誇大宣傳。

材料大合照

改裝清單：

前聲場:德國詩蔓 DT-165

後聲場:德國詩蔓 DC-165

四門隔音： 綠靜

隔音工程：

有句話說，音響改裝，先裝隔音。原車在低速對噪聲的抑制還做的可以，但是一高速行駛噪聲就來了，為了有個很好的音樂體驗所以需要進行隔音，車主選擇了環保健康的綠靜隔音產品做了四門雙層隔音，內層隔音與外層隔音讓車門板形成箱體，有效的提高音響的品質，也加強了門板的結構性，防鏽，讓車門更加牢固。

改裝前先看一下原車的隔音效果，只有一層很薄的薄膜，根本沒有起到隔音效果，為了給音響發揮效果需要進行隔音，車主選擇了綠靜隔音。

原車門板隔音

門板第一層隔音：

第一層隔音有著加固門板厚度，降低行車中門板由於車身的振動產生共振、也抑制之後的音響產生聲波的共振

門板第二層隔音：

第二層隔音有著加固門板厚度，讓門板的形成了一個封閉的箱體，為美妙的音樂打基礎，也有保溫隔絕噪聲的作用。

門板隔音6大好處

1、止振隔噪，門板的振動與噪聲得到有效的控制

2、提高車門板的鋼性，讓門板更加牢固

3、讓門板形成一個箱體讓音響發揮出更好的音質

4、讓關門聲音好聽。隔音後，每個車門大概增重4公斤，關門慣性比之前要大，關門瞬間能聽到“嘭”的一聲。

5、保溫隔熱

6、阻隔外界環境噪音

音響升級：

前排原車喇叭，後排無喇叭

詩蔓DT-165套裝喇叭作為前聲場，聲音真實而清晰，音色醇美柔和，悠揚順耳。對於前排乘客來說，也可以享受到原汁原味的音樂表現。加上專業技術人員的調音與相位後聲場採用的是DC-165作為補充使聲音更加飽滿充實。

德國詩蔓DT-165

德國詩蔓DC-165

德國詩蔓DT-165安裝在前門板上

秋飛哥就把輛車的改裝過程介紹到這裡了，這套音響系統其總體音色純正、細節刻畫出色，低音渾厚有力，中頻人聲清澈、飽滿、明亮，高音細膩豐富，高解析力和高靈敏度的作用得到了完美的體現，給人強勁的立體感和音樂空間感。希望車主每次駕車外出都有個愉快的駕車體驗。很高興車樂匯為你服務。

有的哦！！

第一輛風範改裝：

第二輛改裝：

第三輛改裝：

第四輛、第五輛........就不一一列舉

有的，上百度搜“賽電汽車音響改裝”進官網，裡面有很多的改裝案例！地址，深圳市坪山新區深汕路237號

可以，不過不是發燒友我覺得沒啥必要。我的是換個安卓屏，用手機藍芽酷狗播放，喇叭效果還是可以的，可能我要求低。還有一個原因就是CITY隔音很差，要想聽好音樂，你還得解決隔音問題。

CITY外形迎合了目前年輕人喜歡時尚進取的風格，大氣的前臉造型很好地禰補了車身偏小的不足，CITY很適合追求個性的年輕一族，靈巧的操控快感也能滿足一部分喜愛運動的人士。現在車價越來越低，汽車音響的所佔汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對成本也越低， 原車音響效果聲波高底不平衡，沒有厚實感，所以車主打算做四門隔音和簡單的音響升級。

配置清單

器材展示！廣州藝匠音響改裝

拆開門板，密封的是一層薄紙膜作防水作用，門板空薄，強調的隔音肯定又是無法偷懶的工序，不僅增加門板厚度減少噪音提高防水強度，對音質的提升也起到事半功倍的作用。

DSP-A6是一款4進6出的DSP功放，其設計思路是為想沒有高階主機的音響系統中擁有好聲音而設計。主要聽感特點是音色較為通透開揚，諧波失真較小，能滿足對音色要求較高的需求者的要求。電腦調音，音響效果容易控制。

前聲場選用雷貝琴C6A，作為一款入門級的二分頻揚聲器，聲色纖細柔和，高音單元採用絲膜球頂結構，原車極易於推動！雷貝琴音響

改裝完成，經過調音師的除錯，音質達到了最佳的狀態。

若需要：rebec2017

這個案例不錯

其具體配置上：替換原車主機，改裝先鋒P99，前聲場升級德國伊頓MAS160+3-401A4中音單元組成的三分頻系統，一隻伊頓12寸低音12-630HEX來補足聲場，驅動則由兩臺ETON功放外加一臺霸克單聲道功放來擔任。

CITY汽車音響升級，升級ETON和霸克改裝器材

前聲場德國ETON MAS160中低音單元安裝效果

前聲場德國ETON三分頻MAS160+3-401A4中音單元安裝整體效果

中控臺整體效果

德國ETON超低音12-630HEX獨立箱體安裝

三臺功放並排安裝在後座背部

系統點評：車主深知一套好的系統前聲場與超低音都缺一不可，在本次為愛車音響的升級上，光從器材的選用上就非常的有用心，改裝器具一應俱全，喇叭在技師的演繹下，將德聲的清晰質感表現的淋漓盡致，聲場音質與聆聽環境的契合度幾乎堪稱完美。一場無與倫比的音樂盛宴即將精彩上演，做好準備一起跟著CITY車主的節奏，來瘋狂的舞動吧!

本田CITY音響改裝配置：

主機：先鋒P99

前聲場：德國ETON伊頓MAS160+3-401A4中音單元

超低音：德國ETON伊頓12-630HEX

功放1：德國ETON伊頓PA800.4

功放2：德國ETON伊頓PA560.2

功放3：美國BKELL霸克ET1500.1D

CITY車主不算是個發燒友，但對音樂有一定的追求和鑑賞能力。原車音響系統也實在太過平庸，動態表現不足，解析力不夠，自然滿足不了車主的耳朵，所以，升級音響是勢在必行了。

本田CITY汽車音響改裝配置：

處理器：英國正弦波D6

前聲場：英國正弦波S1-65

後聲場：英國正弦波S1-62

低音：歌劇世家IS10s

功放：歌劇世家IA320.4

隔音：全車美特靜灰鑽系列隔音

線材：歌劇世家套裝

當然僅有好的音響還不夠，還需要嚴密的隔音工程為它隔絕共振噪音，及路躁、風躁等其他噪音。於是這臺本田CITY在進行喇叭升級前先對引擎蓋、車門、底盤等部位進行了全面的隔音處理，為後面良好的音響效果打下了基礎。

引擎蓋隔音，降低發動機運作產生的噪音，還能有效延緩引擎蓋漆面老化。

原車門板空洞較大，且隔音措施不足

車門內外雙層減震板隔音處理，使車門密封，降低車門共振噪音及風噪、路噪，對車門喇叭音效提升也要一定的幫助。

門飾板鋪上美特靜白雪莎吸音棉前後效果對比，環保無異味，有效阻隔外界高溫，吸收低頻噪音。

原車底盤隔音

底盤減震吸音雙層隔音，加固底盤，降低輪噪和路噪等噪音。

尾箱減震吸音雙層隔音，減少空腔共鳴，有效抑制低頻噪音，使音響器材得到更好的發揮。

輪弧葉子板隔音同樣是減震+吸音雙層施工，有效減少胎噪以及阻止噪音傳播入車內。

前聲場安裝英國正弦波S1-65兩分頻套裝喇叭，正弦波S1-65具有非常優秀的聲音還原力，可再現準確清晰的聲音。聲音整體自然豐滿、細節清晰，是一款超值耐聽的汽車揚聲器!

前聲場英國正弦波S1-65中低音安裝在前車門原喇叭位置上

由於原車沒有高音位，為了更好的聲場效果，正弦波S1-65高音選擇在儀表臺靠近A柱位置加底座進行安裝。

後聲場換裝英國正弦波S1-62兩分頻套裝喇叭，提高了整體效能，前後聲場搭配綜合表現力出色，聽各類音樂都有著上佳的表現。

英國正弦波S1-62高音後門飾板倒膜安裝效果，看上去與原裝無異

英國正弦波S1-62中低音後門原位安裝效果

功放是一套好的音響必不可少的組成，歌劇世家IA320.4四路功放功率充足，失真小，精準的音樂還原，安裝在座椅底下不佔用空間。

英國正弦波D6是提升音質的最佳處理器。儘管尺寸非常小巧，但配備了強大的數字訊號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟體來操作和設定，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調整和改善音訊訊號。

低音

歌劇世家IS10s十寸低音放在尾箱，佔用空間小，精工細作不僅能很好的補充車內強勁低頻效果，瞬間爆發的雄厚低音絕對讓人眼前一亮，震撼入心！

完成安裝，然後進行專業調音，聆聽最佳的音質效果。

經過佛山至上音樂調音師的專業技術，調音校正，極致音質如約而至，車主也進行了音效的試聽，對於還原效果非常滿意，全車美特靜隔音處理提升音質效果，身臨其境這一個詞語在改裝完之後體現得淋漓盡致。【佛山至上音樂專業汽車音響改裝、汽車隔音升級】