以officeword2013為例有以下幾種方式方法一：1、將游標定位在倒數第二頁的末尾位置。2、按delete鍵進行刪除，也可以使用ctrl鍵+delete鍵進行刪除。方法二：1、最原始的方法：將游標移動到最後一頁的起始處，不停的按刪除鍵。方法三：1、在選單欄找到“頁面佈局”頁籤，選擇“頁邊距”功能。2、選擇預設的頁邊距或是自定義修改頁邊距，透過調整頁邊距大小也可以刪除空白頁。方法四：1、將游標移動到最後一頁，在文件中單擊右擊，選擇“段落”，開啟段落設定。2、調整行距，設定行距的資料（根據實際情況而定），透過調整行距也可以刪除空白頁。方法五：1、選中空白頁的換行符，單擊右鍵選擇“字型功能”。2、開啟“字型”功能款，勾選“隱藏”效果即可。

雙城生活是一種很累的生活狀態，我不願意過這種生活，原因如下

1.浪費在路上的時間太長，比如我工作在鄭州，住在開封，中間的距離是六十多公里，開車單程需要一個半小時（不堵車情況下），往返需要三個小時左右。如果坐城鐵往返也差不多需要三個小時

2.單位交的社保，公積金不能用，用起來很麻煩，比如醫保，如果生病需要住院，醫保卡只能在繳費城市用，如果轉診報銷比例會比較低，比如公積金，公積金也是隻能在繳費城市買房，租房用，在別的城市根本不能用

3.雙城生活沒有歸屬感，每當晚上下班披星戴月的回另外一個城市去住的時候，在路上看到這個城市萬家燈火卻沒有一盞燈是為自己而留，會是怎樣一種落寞與絕望，想著還要一個多小時才能到另外一個城市裡的家，豈是一個累字能表達的完的

綜上所述，我不喜歡雙城生活，何止一個累，豈止一個累。

我是北京工作武清居住，高鐵23分鐘通勤。天天往返。

單算交通成本，每天2次，每月20天工作日，是：1540元。比在北京租房便宜。

時間成本：高鐵23分鐘+地鐵40分鐘+候車換乘時間30分鐘，大致為1個半小時-2個小時。僅換乘一次，算是可以容忍的時間範圍內。我有個同事住在望京，早高峰地鐵要換乘好幾次，我感覺她比我辛苦。（這就是對比的幸福）

不過你在天津居住，如果考慮往返的話，時間會比我多出11分鐘，金錢成本也每次多出16塊。當然這僅僅是高鐵時間，還要看你的公司距離高鐵以及高鐵距離家的時間。

我選擇天天往返的原因，客觀原因是上述的時間成本和交通費用在可忍耐以及承受的範圍內。主觀原因是晚上可以回到自己的家，兩個人可以見面，而且居住舒適溫馨。

這樣的弊端一個就是：下班後就要立刻奔赴高鐵站，趕時間最合適的班次，稍微晚一點就要多等一個小時。

當然，這也是可以克服的。

另一個弊端是同事聚會大概是無法參加的，週末北京同事朋友的相聚大概也會因為不想太奔波而拒絕，幾乎放棄了自己的社交圈。因為不在武清工作，不是本地人，所以當地也沒有相交的朋友，甚是孤獨。

所以以上，我天天往返，因為天天可以回家的那份溫暖和舒適。

如果選擇在北京租房，不用太奔波，不用掐點下班，平常可以見朋友週末可以聚會看展看話劇，但是就是回不了家。

我幾度有些崩潰，因為奔波太累，因為再也不想聽見高鐵的廣播聲音。但是想想，如果自己在北京租房住的痛苦，兩者相害取其輕，我選擇了前者。

我會在路上打發時間，看劇看書寫文字。

你有沒有考慮過天天跑呢？

當然你要計算你的時間成本。做網際網路可能需要加班更多，無法按時下班，所以你在時間靈活度上不如我。

你考慮兩三天回一次呢？每週三或者週四的見一次，可以縮短分開的時間。

當然就算是隻是週末相聚也是可以的。

我兩個朋友是情侶，相處兩年後，美國讀書三年，一年見一次，回國後又去南方工作，一個月見一次，倆人已經相處5年多了，準備結婚。

我的弟弟在河北工作，弟妹在山東。弟弟是每半月回家一次，每次回家都是換乘火車，經常凌晨發位置告訴我在北京南站候車。他們這樣三年了，現在弟妹懷孕了，不過弟弟在年底要結束這種狀態了。

但是弟弟給我說：因為長期不在一起，所以兩個人都比較喜歡一個人待著，不習慣兩個人膩歪，還好馬上有孩子，可以把注意力都轉移到孩子身上。

我身邊的朋友，大多是這樣的，有天天跑的，有隔三差五跑的，再怎樣，不見的距離也不會超過一週。

現在京津高鐵也是人滿，基本上入座率能達到95%，稍微不提前買還買不上票。所以，每天都有滿滿一車的人為了愛情為了工作選擇了雙城生活。

所以，我感覺不會影響感情，但是你們要探討出各自的應對模式。

另外吐槽下天津的工作機會，果真沒有那麼多，在天津遇到的人，也不如北京的思想多元和開放。

雙城生活的定義是：一個人的生活和工作不在同一座城市裡！

全國最典型的雙城生活群體，莫過於每日穿梭在河北省燕郊鎮和北京市之間的北漂一族！

燕郊鎮與北京通州區僅一河之隔，名為潮白河，潮白河以東為河北省廊坊市下屬三河市燕郊鎮，以西就是北京市委市政府所在地通州區！

每天清晨會有大約五六十萬人，乘公交或駕車，穿過潮白河，經過檢查站，湧進北京工作，其場景堪比春運！每天晚上這批人潮又湧回燕郊這座睡城棲息，連線兩地的主幹道名為通燕高速，意為通州至燕郊的高速路！

我每天六點鐘準時起床，六點半之前趕到附近北京814路公交始發站排隊，此時排隊的人不算特別多，通常會在七點前上車。

車上可以眯上一小會兒，到達進京檢查站時，會有警察上車查驗身份資訊，大概需要半小時，如碰到重大節日或者特殊情況，則需要全員帶行李下車依次透過安全門檢測，過安檢後重新登車出發，這就需要一個小時甚至更久，八點半左右到達終點站大北窯南！

接著步行至國貿站搭乘地鐵1號線，前往公司所在地蘋果園站，九點半之前趕到公司打卡！

工作八小時後，下班原路返回，如果在814停開前趕到大北窯南，就坐公交；如果趕不上814，就坐拼車回燕郊，這裡拼車非常的方便，因為回燕郊的私家車實在是太多了！每晚九點至十點回到出租屋休息！交通雖然很發達，但住所與公司相距太遠，平均下來，每位北漂人花費在路上的時間大約為三個小時！

北漂人就這樣日復一日，年復一年，風裡來雨裡去，常年奔波於北京和燕郊兩地！

說實話，沒人願意過這種狀態的生活，但又迫於現實壓力，只能無奈接受這樣的生活，選擇留下來，繼續堅持！畢竟北京的薪資，社保，福利，政策都挺好，可動輒五六萬一平的房價，三四十一碗的麵條，讓大家望而興嘆！最終只能工作在北京，生活在燕郊了，其實也不失為最佳選擇，就是辛苦點兒累點兒罷了！

現在的燕郊北漂人，都盼望著地鐵22號線專案早點開工，抓緊施工，儘快貫通，到那個時候就再也不用這麼疲於奔波了，一切都會便捷很多，幸福感滿滿！

雙城生活是怎樣的一種狀態，你願意過這種生活嗎？為什麼？

首先來講一下雙城生活的普遍性和出發點：這種生活方式在目前的社會環境中越來越普遍。由於大城市的生活成本較高、考慮到租房買房等因素，越來越多的人選擇在大城市工作在周邊的小地方生活。比如上海和崑山、太倉，北京和燕郊等等。很多上班族每天都上演著這樣的生活，在兩個城市來回奔波，為了生存、為了事業、為了生活，不得不極大的壓縮生活成本。

其次來談一下雙城生活的狀態：以我的前同事為例，因為工作規劃原因，跳槽去了上海的一家公司離家高速1個小時的車程，家在蘇州。原本跳槽去上海也是為了高薪資，經濟壓力大，所以高速更是不捨得走，這樣花費更長的時間。每天早晨六七點出門，晚上七八點到家，再遇到加班等狀態回到家差不多半夜。雖是為了家人能更好的生活，可是一天跟家人聊天吃飯碰面的時間甚至不足一個小時，孩子有時候一兩天都可能見不到爸爸。這是雙城生活的一個常態，更有甚者每天需要高鐵往返，通勤時間過長，每天著急忙慌，睡眠不足，陪伴家人時間極大減少。

最後呢，對於這種雙城生活我的態度：如果通勤時間不是特別長，不超過1個小時，在大城市如上海工作，享受相對小城市而言的高薪資去小城市花費更低的生活成本，我是願意的。但這畢竟不是長久之計，隨著結婚生子，未來要考慮到孩子的教育，有更多的事情要消耗自己的精力，過長的通勤時間會增加很大的壓力。還是要考慮工作和生活儘量相隔不要太遠。

綜合來講，我認為雙城生活是當下暫時的一種生活狀態，但是長遠來看還是要有個規劃改善，雙城生活太久還是會影響自己以及家庭的幸福感。

雙城生活的情況有幾種：

1，因為工作原因需要背井離鄉，…產生倆地生活，自己和家不在一塊，短期內，還可以理解，現在交通四通八達，想見個面也不是很困難。

2，各自有各自的理想，都不想放棄…，多是年輕一代，從而產生倆地生活。…但是彼此有個頭疼腦熱的，都不可能親力親為…，這就是錢解決不了的問題…，人在需要被關懷的時候，一杯水足以感動一座城…，再多的金錢…，卻遙不可及…。矛盾和誤解就此產生…，二者會越走越遠…。

3，現在的社會豐富多彩，在不同地方的人都會或多或少的受到外界因素的影響…不是說誰有多壞而是外面的世界實在是太精彩…。

我不喜歡倆地生活。物質生活和精神生活倆者我都想擁有…。

我喜歡，你在哪裡我就在哪裡，一起打拼一起奮鬥…，窩棚有你有我就是家…。一家人平平安安，和和睦睦的生活在一起，再苦也是甜的，再累也是幸福的…。有福同享有難同當的生活…是我所向往的…，你成功為你接風洗塵，你失落，陪你東山再起…不離不棄…！。

所謂雙城生活，就是在一個城市上班，又在另一個城市居住。“雙城生活”相信大家都知道是什麼意思，沒錯就是在一個城市上班，在另一個城市生活，有的人說了，那得多累呀，但是在京城白領一族中有不少這樣的人，面對著北京高房價高物價的生活標準，真的讓人心力交瘁，所以他們選擇了低成本高質量的生活，匯商所小編身邊就有這樣一位朋友，家是天津的，在北京工作，是一家網際網路公司的運營總監，按說發展的還是不錯的，但是據我瞭解的是，每月房租就3000，再加上生活費，一個月下來要開銷六七千，他在天津有房，於是家人勸他放棄在北京租房，住在天津的家裡，每天上班就做城際或者高鐵，這樣不用支付高額的房租，也不用天天吃外賣，相比在北京，住在家裡那是生活的相當好了。

其實都瞭解一線城市的房價是年年控年年漲，對於白領一族來說，在北京買房子更是遙不可及，比如在北京五環買一套1居的還要一百多萬，如果在二線城市這些錢足夠買個大三居了，但是為什麼有人寧願選擇雙城生活也不願離開北京呢，相比一線城市小城市工作機會少，待遇也不高，發展也沒有大城市這麼快，不得不說有了高鐵確實縮短了城市之間的距離，就想我的朋友一樣，以前回天津要半天，現在只要半個小時，比下班做地鐵的時間都要短，所以選擇雙城生活也未嘗不可。

關於你提的“雙城生活”我覺得這其實是一種無奈之舉的生活。相信90%以上的人不是迫不得已，是不想過這樣的生活的，我也不例外。

“雙城生活”可以理解為兩種意思。

第一種是兩個不同的城市各自生活著。與自己的愛人，父母分別在不同兩個城市生活著。

第二種是，比如，可能說的是同一城市但居住在城北，但工作在城南，城南城北相差的距離很遠。

首先來說第一種“雙城生活”吧，我相信絕大部分的人都想跟著自己的愛人，孩子，父母一起生活的。誰不曾想一家人總是可以其樂融融地生活在一起呢，誰不曾想每天都能喝到親愛的那個他（她）給你做的好碗湯呢？誰不曾想每天都能陪伴著自己的孩子長大呢？誰不曾想每天都守著慢慢變老的父母呢？

第二種“雙城生活”，雖然同在一個城市，但是居住和工作的地方離得特別遠。每天工作上下班在路上花掉了大堆時間，誰都知道時間就是生命，都想在有生的生命中創造更多的價值或都做更有意義的事。但是每天花掉了大部分時間在路上。我相信這是大家都不願意的，有條件的情況下。

還有就是，每天路途都那麼的遙遠，如碰到颳風下雨的時候，路上堵車。心情又是特點的糟，誰不想每天都開開心心地工作，生活呢？

因為路途遙遠，每天早上起床的時間也得提早，當勞累的一天，休息的睡眠又不夠時，誰不曾想多賴會床呢？

對照這兩種不同的“雙城生活”，黃歌覺得。這是一咱無奈的生活之舉，相信大部分的人是不願意的。黃歌也不例外。

本人是有很多的雙城生活和工作的，在北京國貿，亮馬橋，鳥巢奧運村，中關村，立水橋工作過，住過天通苑，亦莊，大廠，香河，燕效。

還有上海的陸家嘴，川沙，楊浦，虹口，浦江，松江，嘉定，南翔工作過，住在崑山的花橋，

在深圳龍華，觀瀾，坪山，南山，寶安，龍崗，住在東莞的風崗，還住過汕尾的梅隴鎮，

在廣州的番禺，天河，海珠，住過東莞的紅梅，

在青島的董家口，黃島工作，住在日照五蓮

在蘇州的吳江，吳中，盛澤，平望工作，住在嘉興的王江徑

在杭州上城，餘杭工作，住海寧，和紹興柯橋，

我在桂林工作，家住永州東縣等

其實還有很多我工作和生活的雙城經歷，因為時間久了，有些地方的小地名，已經記得不是太清楚了，感謝你提的這個問題，讓你有了很多很多的回憶，那些青蔥歲月，那些少不經事，那些顛沛流離，那些努力拼搏，那些居無定所，那些搬家旅行，現在回想，感概萬千，有心酸有心慰，感謝經歷這些五花八門的生活，讓我擁有了不一樣的價值觀，複雜又有趣。