舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家，這句詩比喻就挺合適。以前算豪車，現在就是家用車。家族裡面c6c7c8都有，一個堂叔當年買臺05款4.2頂配，05年時候落地80多萬，那是很厲害的了，不過小毛病多，開了3年換了12代CROWN。我舅買tfsi那時候12年也40幾萬，開了幾年後面也換了s，現在a6相對以前已經便宜很多了，我買的c8落地37，按照物價水平就是10幾年前的花冠CIVIC左右的價位，開著也還可以。現在買個3，40w的車說實話小康家庭都能買，買不買就看個人喜好了

從價格上講，BMW5 Series、賓士E系列，降價都比較凶，跟A6差不多。一般家庭買這個車還是有點難度吧，中產裡收入較高點。

豪車算不上，高階車。

豪車是A8一類的。

這個標題真可為高階黑，也黑的奧迪沒脾氣。

照這問法，凱迪，雷，路虎這些臉往那擱。三家加起來也比不了奧迪的銷量。林肯，英菲，謳歌乾脆都不用活了

沒有A6，5E可要提車加五萬了，A6不用加L賣Accord，Magotan，CAMRY的價，那他們都的去跑滴滴了，以後就沒有BBA了，只有BB……

對豪車的理解或許現在已經不一樣了吧，這也跟消費的層次相關。奧迪A6L應該是40萬到50萬元車輛的典型代表了，如果從全國平均消費水平來看，這個價位的車無遺是豪車了！代表了40歲以上的中層階級的消費理念！極端點，如果在富豪層面講，奧迪A6L就算不上什麼豪車了！相信在絕大多數靠自己打拼的年輕人眼中，A6L算得上豪車！

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

奧迪a6l當然算是豪車了，官方指導價40.28-69.48萬元，最低配就算是優惠過後落地也要將近40萬左右。您認為40萬買一輛車是大部分家庭可以承受得起的嗎？不過在兩種人的眼中，奧迪a6l不算是豪車：

第一種人是土豪，土豪的眼光比較高，豪車的門檻起碼是BMW7 Series，賓士s，奧迪a8l以上，所以，在他們眼裡，這種豪華品牌的低端車型都看不上，自然也就算不上豪車。

第二種人就是吃著泡麵，開著艾瑪電動車，手裡操縱著可以秒天秒地的鍵盤，天天都在反覆這麼一個問題：奧迪也算豪華品牌？是不是豪華品牌相信大多數人心裡都有數。這種鍵盤車神眼裡，gtr都是渣渣，所以更別談奧迪a6l了。

一線城市和沿海較發達的二線城市，普通工薪，包括：小白領、普通教師、機關單位的基層員工，收入在10到20萬之間。消費A6還是非常吃力的。三四線城市或者內陸的二線，A6就更加遙遠了。個人覺得，50萬以下的車子不要超過車主的年收入為佳，前提是已經在城市裡解決了住房問題。

綜上所述，發達地區的企業中層，小企業主，以及其他地區的企業主是主要客戶，也算是少數人吧。

隨著中國人收入水平的提高，a6已經不能算豪車了，屬於中大型車。但也不是一般人能開的上的。

我們收回來的二手a6,原車主個人大部分為做生意的生意比較大的那種，公司用車也都是名頭比較響的那種公司。

a4倒是普通身份比如央企或金融業職員車主比較多一些。

怎麼比，跟誰比？這個就跟問一年家庭收入50萬算不算富人一樣的感覺！要是以全國平均來說吧，絕對算！要是以現在的城市標準來衡量的話只能算中產階級！車也算不上豪車，算個好車吧！都是屬於那種有錢的看不上，沒錢的攀不起的那種！

首先，我們看看豪車的定義是什麼：豪華車是英文Luxury Cars的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上，比如奧迪A8。而超級豪華車，價格應該在12萬英鎊以上，換算成人民幣，就是200萬以上的車。

如果按照定義來看，奧迪A6L顯然不算豪車，但是也有很多人覺得豪華品牌的車就是豪車，並且奧迪A6L的售價也不低，一般人也買不起，所以把奧迪A6L看成豪車也是沒有錯的。

至於奧迪A6L一般人能不能夠開上，這就是經濟條件決定的，奧迪A6L現在優惠幅度比較大，最低配車型價格在30多萬，如果在一線城市，相信很多人都買得起，但是如果在全國範圍來說，一般人是開不起的，不僅買不起，後期用車費用也承擔不起。

謝謝邀請！一部從低配30萬起到高配70萬左右的奧迪A6L，對我們現在的廣大人民群眾來說，絕對是豪車級別。這個價錢還只是個裸車。再加上稅、保險、維護保養費用等等這一系列下來。一般人還真開不上。