我曾經在火車上工作過多年。

餐廳有專職的乘務員，就是端盤子，負責餐車衛生，順便旅客前來購買商品出售商品，還有就是推車到各車廂出售商品，都是承包制，一個推車，一趟車必須要賣多少錢的貨，交多少錢的貨款，沒完成任務，自己要墊錢。

　　海上乘務員，是相對於航空乘務而言的，工作性質和空乘差不多。但由於郵輪比飛機的空間大很多，屬家庭式豪華旅遊客船，集餐飲美食、文化、休閒、娛樂、旅遊為一體，因此服務的範圍和崗位遠遠多於空乘。　　除五星級酒店應具備的各式餐廳、酒吧、客房、商場、前臺、收銀、人事及證件管理、兒童護理、安全員、保安、岸上導遊等部門崗位外，遊輪上的崗位還包括導遊、娛樂、教學、兒童保育、健康與美容、銷售、客戶關係、健身、醫藥和會計等。當郵輪停靠在旅遊景點而且你處在工休時候，海上乘務員可以登上陸地去領略全球著名的旅遊渡假聖地的自然風光和人文景觀，或者採購一些紀念品。

因為我們航空業起步晚，落後。坐飛機價格高，一般人做不起。美國的機場數量是中國的八倍，人口只有中國的四分之一，飛機相當於我們的硬座火車

一、選拔嚴格，有年齡限制。

一般18-27歲的，形象好的美女才只是入選的基本條件。

二、前面過關了還得透過很多關卡的考驗，經過嚴格的選拔，往往幾千人面試可能十多人能過。

三、量身高體重三圍都是最基本的，甚至笑起來有沒有親和力，手好不好看、手臂直不直、腿型、甚至面板體毛體味等等都得考察。

這樣一套下來，能最終留下來的可以說算得上我們常人眼裡的完美的人了。

這樣看起來我們覺得空姐是個高大上的職業很正常啊！畢竟一般人是難以夠的上的。

再就是相比於其他的交通工具，我們畢竟坐飛機還是少的，隨著國家發展人們經濟條件好了，哪天我們乘飛機想平時做公交希望，天天能和空姐打交道，相信大家也就不會有這樣想法了！

其實不是這個行業高大上。二是空姐都是百裡挑一的美女，所以你才會覺得高大上，普通人在優秀女人前，天然的自卑感。得不到即是最好，而稱呼她們為服務員，也只是潛意識拉近與他們的距離。

現在狗屁都不是了，也就是你說的很到位的就是一個服務員。

她們為什麼被吹到天上，無非是前期坐飛機的成本高，坐飛機成了奢侈品，因此空姐的地位也就被抬高！

現在飛機已經家喻戶曉，成了普通消費，空姐也就沒有那麼神秘了，坐飛機的時候你再仔細留意，你會發現現在的空姐基本上是老大媽佔比越來越大，再也沒有之前的驚豔了。

非要槓的話是的。就算去餐館吃飯您也不能對餐廳服務人員大呼小叫：“服務員”三個字吧……[凝視] 是那種昂首挺胸自信滿滿的形象讓人覺得沒有受到禮遇麼，大多數人的態度都很和善，但是也不乏一些人拼命在網路上言語攻擊。發起這些的人是不太自信也不太樂觀的吧