一、這是由於冷卻系統小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒有排除乾淨造成,跟防凍液沒有沒有關係,解決方法是讓車輛停放時前高後低大轟油門待電子扇工作重複幾次,開啟水箱蓋放氣,注意安全水溫不要過高以免燙傷。
二、汽車冷啟動的原因:
1.冬季使用了高粘度的機油【10W、或5W的適合於冬季】;
2.進氣系統、進氣門根部的積碳過多,造成冷啟動時的混合氣濃度過稀;
3.節氣門髒汙嚴重,進氣量不足;
4.起動機的轉速達不到要求;
5.電瓶的連線導線接觸電阻過大;電瓶電量不足;
6.變速器的潤滑油粘度太厚,造成發動機的運轉阻力太大;
7.發動機的氣缸壓縮壓力不足;
8.高壓點火系統----火花塞效能不良,產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花;
9.火花塞進行不合理;發動機冷卻液溫度感測器故障。
水在迴圈,或者水箱裡有空氣了會排到副水壺,水箱水不夠會自動吸副水壺的水,建議時常觀測水位,水溫
一、這是由於冷卻系統小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒有排除乾淨造成,跟防凍液沒有沒有關係,解決方法是讓車輛停放時前高後低大轟油門待電子扇工作重複幾次,開啟水箱蓋放氣,注意安全水溫不要過高以免燙傷。
二、汽車冷啟動的原因:
1.冬季使用了高粘度的機油【10W、或5W的適合於冬季】;
2.進氣系統、進氣門根部的積碳過多,造成冷啟動時的混合氣濃度過稀;
3.節氣門髒汙嚴重,進氣量不足;
4.起動機的轉速達不到要求;
5.電瓶的連線導線接觸電阻過大;電瓶電量不足;
6.變速器的潤滑油粘度太厚,造成發動機的運轉阻力太大;
7.發動機的氣缸壓縮壓力不足;
8.高壓點火系統----火花塞效能不良,產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花;
9.火花塞進行不合理;發動機冷卻液溫度感測器故障。