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  • 1 # 順風車地那些事兒

    一:節假日

    二:私家車數量瘋狂增長

    汽車保有量的增加,哪怕是在平時上高速的車輛也有不少,更別提節假日期間了,到時候車流量會更加的大,稍微出現一點點事情就會出現堵車現象。

    三:新手多

    經濟條件的允許,很多人滿18週歲就開始考駕照、買車。“懶”慣了的人出門就開車。對車輛駕駛及交通規則不太熟悉,容易出現違規,造成交通擁堵。

    四:漠視交規

    不僅在高速,在平常的道路上也很容易出現插隊、別車的司機。高速在車速的限制下, 危險係數增加。

    五:高速收費站

    最近ETC經常上熱搜,即使帶來了方便,也讓不少司機產生疑惑。

    所以,人工車道依舊保留,繳費過程時間過長。導致高速口堵車。

    我認為最主要堵車原因還是空跑的車輛多。如果兩輛車併為一輛,擁堵情況是不是會好些?

    春節進行中,如果行李不是太多的朋友,我覺得可以打個一喂順風車回家,減少擁堵,這樣大家也能早點到家!

  • 2 # 177808227

    堵車情況,有對方因素造成。

    1個是車多,同一個時間同一個路段,短時間車聚集在這個地方,在通行路況有限的情況下現成。2,是交通事故了,這個大家比較常見了,會因事故大小,形成堵車狀況的嚴重與否。3就是修路了,經常在堵車路上,見到道路封閉維修情況。4就是老司機們最為厭惡的了,司機素質問題,就是新手司機和女司機,和邊開車邊打電話的司機了,在只有兩車道的高速上,快車道上經常能看到素質不高的司機,這裡素質是純指開車素質哈,明明120限速,她開八十,最關鍵的是還談笑風生,你在後面怎麼按喇叭都無動於衷,慢慢很多後面來的車只能老老實實跟著,慢車道上大貨車一樣晃晃悠悠的走著,在車流量大的時候,很容易造成塞車和車禍。這些都是最常見的因素了。當然還有人為的,面對可預見的堵車,交管部門毫無對策,還添堵情況也比比皆是,這時候不拿大資料來說事了,還有收費站也是,這個就不到我們說了,那是大爺,此路是我開,此樹是我栽留下買路錢,老子我慢慢收官你堵不堵,最好全上高速,正好解我孤獨之苦

  • 3 # 餘生不負卿1

    建議收費站口查下新車新手司機的,像春運這時候真的不建議他們上高速,不是歧視他們,是真的太容易出事了,一出事,害人害己啊,而且造成大面積擁堵。建議在城市道路開了一年左右再上高速,這樣應變能力也強些

  • 4 # 輝越時空

    昨天晚上深圳回廣西700多公里用了二十個鍾,一路堵車,堵車不是因為有事故而是因為每個服務區入口都停了四五公里長的車等進去,車都停到高速路應急車道幾公里長了,好多人都下車站在路邊,好多車到那裡都放慢了速度,所以每個服務區前都堵了一兩個鍾。

  • 5 # 劍釵緣

    之前看到過一段視訊有介紹,假如高速路上都沒有發生意外,哪怕是一路順通,還是會堵車的。

    大概意思是,假如所有的司機都以同樣的速度同樣的車距開車,那麼就不會堵車,不管車流量多少,都不會。這點是理論上的,應該很好理解。

    又假如,傍邊有一隻鳥,有一個司機看了一眼,把速度稍微降了一點,那麼節湊就開始變亂了,考慮到車速和車距,這就會影響了第二個司機,接著第三個,第四個……,如果車流量夠大,甚至會引發堵車幾十公里都有可能。鳥出現的位置,就像是事故點一樣,哪怕鳥已經飛走了,但影響還在。奇怪的是,過久一點,這引發的堵車就會消失。

    這一現象,具體的解釋,我也忘記了,主要原因應該是不同步。假如未來都是自動駕駛,情況會有好轉吧。

  • 6 # 會爬的賓士

    重點問題是:今年國五換國六,廠家優惠活動導致今年購車家庭猛增

    其次是:ETC大力推廣,並取消大多人工收費,但管ETC的不給力造成扣費異常,現在都是拔掉卡走人工。

    還有是:取消省界收費站有很多後續利益問題在在,分段收費是怎麼分,鎮,縣,市,省,國,重複扣費非常容易

  • 7 # 終於進來

    第一是司機的駕駛素質造成的,最常見的就是龜速佔道,以及臨近出口才想起變道,迫使旁人不得以減速變道避讓,剎車引起的蝴蝶效應。

    第二就是不合理的施工時間和範圍,經常大白天在路上看到施工作業,不管是不是高峰期或是車流量密集時,旁若無人的路障一擺,只保留一兩個車道,造成瓶頸阻塞,其實有的作業完全可以錯開時間段,調整至夜間車流量少的時候進行。另外施工完畢,很交通標識不及時清理(如限速標誌等,有的擺在那裡數月不撤),讓司機產生“誤判”!

    第三的交通管制/管理引起的堵車,我有一次從上海外環隧道經過,堵車堵了好幾公里,開始以為是有交通事故或是施工作業,結果出了隧道一看,是交警在隧道出口查違章超載等,查停的車就停在高速上,一共兩車道,違章車輛佔據了一道,焉能不堵?

  • 8 # 蕭灑晴聖

    我說一下我的體會,昨天農曆二十三從深圳出發回老家廣西,正常高速是不會堵車的。第一,兩條高速交匯處容易堵車。第二,前方有服務區,大量車想進入進不去導致後面堵車。第三,前方發生追尾,剮蹭,引起的堵塞。我覺得過年過節很多服務區進不去才容易導致後面長距離堵車,而不是事故。

  • 9 # 菸灰散落

    大車流的情況下,即使沒有交通事故,某輛車的一腳剎車也會造成擁堵。春運期間高速上車流非常大,事故、低速行駛車輛、車道變窄(互通、匝道、施工)都是引起擁堵的原因。

  • 10 # 開心果鬥地主

    1、節假日人流比較多,2、高速公路養護及維修,3、匝道上下倒流車輛太多,4大型貨車佔用快速車道等等原因都有可能引起的!

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