1、在拆掉外面的三條皮帶後,先將曲軸的正時記號用手轉動皮帶,直到兩個記號配對好(曲軸的記號:曲軸輪與發動機外殼上的記號,此記號為1缸上止點)。當對好了這個記號後,能發現凸輪軸的記號也配對得正好;
2、拆掉所有皮帶(正時皮帶和機油泵小皮帶)和調整輪,安裝新皮帶;
3、首先安裝的是機油泵小皮帶,此皮帶輪有一個箭頭型的記號與發動機外殼上的記號對應上;
4、用手轉動平衡軸小輪(位於空調泵旁邊),對此記號一定要小心,許多人犯錯就出現在這個記號上。此記號有兩種對應方法,切記不能只對記號。用手轉動此輪,當此輪在轉動的情況下,會自動回正到記號旁邊(一般不出兩個齒的差距)為正確記號,還有一種方法為拆掉缸體上的一個螺絲(位於空調泵後面和馬達旁邊,是一個14號的螺絲)。對應好記號,拿一個長的工具從螺絲位放入,若能放入證明記號已對上。若未能放入,說明記號不對。
5、安裝調整輪和正時皮帶。根據皮帶的鬆緊度來調整調整輪並給予擰緊;
1、在拆掉外面的三條皮帶後,先將曲軸的正時記號用手轉動皮帶,直到兩個記號配對好(曲軸的記號:曲軸輪與發動機外殼上的記號,此記號為1缸上止點)。當對好了這個記號後,能發現凸輪軸的記號也配對得正好;
2、拆掉所有皮帶(正時皮帶和機油泵小皮帶)和調整輪,安裝新皮帶;
3、首先安裝的是機油泵小皮帶,此皮帶輪有一個箭頭型的記號與發動機外殼上的記號對應上;
4、用手轉動平衡軸小輪(位於空調泵旁邊),對此記號一定要小心,許多人犯錯就出現在這個記號上。此記號有兩種對應方法,切記不能只對記號。用手轉動此輪,當此輪在轉動的情況下,會自動回正到記號旁邊(一般不出兩個齒的差距)為正確記號,還有一種方法為拆掉缸體上的一個螺絲(位於空調泵後面和馬達旁邊,是一個14號的螺絲)。對應好記號,拿一個長的工具從螺絲位放入,若能放入證明記號已對上。若未能放入,說明記號不對。
5、安裝調整輪和正時皮帶。根據皮帶的鬆緊度來調整調整輪並給予擰緊;