底盤底盤顧名思義就是比較低，所以它沒有保險槓高

基本是一樣的高度，前槓過不去車就過不去

答：汽車底盤不能高於保險槓。汽車底盤包含以下幾部分裝置，即前後橋裝置，車輪胎，轉向裝置，剎車裝置，四驅車的前後差速裝置，前後橋與車架大梁的彈簧減振器連線裝置，及行走裝置。

底盤故明思義是車輛的底部，也是車輛的重要的組成部分，保險槓按裝在車輛的大梁上，故車輛的底盤不可能高於車輛的保險槓。

 汽車底盤，應該是比保險槓高的，保險槓他對防護髮動機的底盤，各種底盤的零部件起到一種保護的作用，用和一種高度的檢測的功能，你看看，如果保險槓都能刮到的地方，底盤一般都是能夠刮刀了，底盤一般都是不會損害損害的情況，所以這個設計的一般他的保險槓比較底盤來說是平行的，甚至是低於底盤的底盤，應該比保險槓稍微高一點

汽車前保險槓底板叫發動機護板，發動機護板大多都是鋼質護板，因為轎車底盤一般離地面都只有20釐米左右，首先需要考慮的是防止凹凸地面對發動機的拖掛和撞擊，因此大多采用比較耐磨抗壓的鋼質護板。

基本是一樣的高度，前槓過不去車就過不去

 轎車前保險槓的作用是保護底盤美觀，在一般的小刮擦創基下，是有一定的提示警告緩衝的作用的，在他的高度一般的話，都是略低於這個汽車的底盤的，因為你這個保險槓，如果碰到障礙物，你就很明白，你這個底盤很容易進行託底，這種不妙的情況，就會給你吸，是的，但是略低於底盤的

汽車前保險槓底板叫發動機護板，發動機護板大多都是鋼製護板。

汽車保險槓是吸收和減緩外界衝擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險槓是用鋼板衝壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑膠在汽車工業的大量應用，汽車保險槓作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險槓除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險槓都是塑膠製成的，人們稱為塑膠保險槓。 一般汽車的塑膠保險槓是由外板、緩衝材料和橫樑三部分組成。其中外板和緩衝材料用塑膠製成，橫樑用冷軋薄板衝壓而成U形槽；外板和緩衝材料附著在橫樑。