變速器換擋困難原因 ：
1、變速桿操縱沉重或偏離檔位位置方可掛入檔位時，均為操縱機構故障所致。如果屬於機構失調，則應按規定調節拉桿長度和位置;如果是機件磨損或變形，則應更換磨損件。
2、當擋位手感正確，在掛二、三擋或四、五擋時感到困難或有輕微響聲，則為同步器損壞，大多是磨損效果降低所致。
3、在執行過程中，空擋滑行時發現變速器內有異響，掛檔瞬間也有同樣聲響，掛檔困難，其原因大多是同步器松曠。
4、在四、五檔掛檔時困難，有兩次撥檔的感覺，則是撥叉和撥叉槽磨損過度或同步器錐環變形失效。 因掛擋的習慣不同，掛檔會出現不同的軌跡，如果變速箱裡的齒輪油潤滑度好，離合器行程調校適中，那麼掛檔會變得很輕很容易。如果個人的掛擋習慣不規範，就會降低離合、擋位的壽命，增加它們損耗，這會使得整個掛檔系統變得非常不好使，所以終歸還是要養成良好的駕車習慣。
變速器換擋困難原因 ：
1、變速桿操縱沉重或偏離檔位位置方可掛入檔位時，均為操縱機構故障所致。如果屬於機構失調，則應按規定調節拉桿長度和位置;如果是機件磨損或變形，則應更換磨損件。
2、當擋位手感正確，在掛二、三擋或四、五擋時感到困難或有輕微響聲，則為同步器損壞，大多是磨損效果降低所致。
3、在執行過程中，空擋滑行時發現變速器內有異響，掛檔瞬間也有同樣聲響，掛檔困難，其原因大多是同步器松曠。
4、在四、五檔掛檔時困難，有兩次撥檔的感覺，則是撥叉和撥叉槽磨損過度或同步器錐環變形失效。 因掛擋的習慣不同，掛檔會出現不同的軌跡，如果變速箱裡的齒輪油潤滑度好，離合器行程調校適中，那麼掛檔會變得很輕很容易。如果個人的掛擋習慣不規範，就會降低離合、擋位的壽命，增加它們損耗，這會使得整個掛檔系統變得非常不好使，所以終歸還是要養成良好的駕車習慣。