1.

用萬用表測排氣扇三根電源線之間的電阻，其中與另兩根電源線阻值較大的這根接電容的一端，電容的另一端接220V火線；

2.

排氣扇上剩下兩根分另與220V火線、零線相接。如果反轉將後接的兩根線互換即可。

三根線包括電樞正極線和勵磁線、公共負極。

正負極線比較粗，勵磁線較細。搞不清楚用表量一下，阻值大的是勵磁，小的是線圈。

比如汽車上電機是這樣接的：兩根粗住直接接電瓶的+,-級，同時負極接外殼。勵磁線接點火開關，這樣就行了。 你可以把勵磁想象成為一個接觸器，只有勵磁通電，接觸器吸合，電機才會轉。

24v發電機的四個引腳為：B+蓄電池正極線、D+調節器正極線、W調節器負極線、E發動機車身等負極線，把這四根線接好，發電機就能正常發電了，具體操作步驟如下：

1、把24v發電機放在桌面上。

2、24v發電機最左側的B+腳是連線蓄電池正極的線。

3、24v發電機的D+腳是連線調節器的正極。

4、24v發電機的W腳是連線調節器的搭鐵。

5、24v發電機最後剩下的就是連線車輛搭鐵的引腳了。

不同型別的電機阻值都不一樣，我遇見的4KW電機阻值有12歐，20歐的，不清楚你是那種電機。阻值是否2歐這不重要，電機能不能執行，你要先看三相阻值平不平衡，相間及對地絕緣有沒有在1兆歐以上。如果這三條件都滿足，執行是不成問題的。 變頻器跳過載原因有很多。 1、負載過的大，機械傳動有卡阻，潤滑不良。 2、變頻器的起動引數設定不正確(電機的銘牌引數)，沒有進行最佳化，加減速的時間設定太短。 3、變頻器功率與電機不匹配，太大了或小了。 4、變頻器逆變模組有損壞。 5、電源線路與電機端正接線不良等。 這些問題都會造成過載

搖表是測量絕緣電阻的，測電機線圈的電阻不合適。 若是測三相線圈之間的絕緣情況，需要斷開三相線圈的連線點，測各相線圈間絕緣電阻大於0.5M。

三相電機的阻值一般在零點幾歐到幾歐，功率越大的電機，阻值越小。功率越大，電流越大，導線越粗，所以阻值越小。

三相電動機通常採用星型和三角形兩種接法，一般在接線端子上有三塊連片：將尾端並聯為星型，將首尾串聯為三角形。