一，首先是檢查化油器是否調得太稀；二，其次是油鋸是否漏氣；油鋸加不上油化油器的調節方法有很大的影響，太稀時，油少氣多，導致燃燒的混合氣太稀，這樣在使用時會有加不上油 的現象；機械漏氣也會導致油鋸在使用時加不上油！

一，調節化油器，《H油針》和《L風針》輕輕擰緊然後全部轉出一圈半至兩圈之間（H油針低於一圈半的狀態下容易損壞發動機），L油針用來細微調節怠速，怠速主要還是靠T針來調節。

二，檢查濾油頭，可以先把濾油頭取下，再起動油鋸實驗是否正常，如果故障排除，就證明濾油頭有堵塞情況，請耐心清洗濾油頭。濾油頭裡面的金屬過濾網可以取下不上，這樣可以防止水分堵塞濾油頭。

三，檢查油箱進氣閥，是否進氣良好，汽油箱蓋鬆開有氣空氣吸入，此時加速有力，這證明負壓閥進氣不足，更換或調整。

四，英星，中堅，中馬品牌的油鋸使用的化油器都是日本進口，所以在清洗化油器的時候，請大家不要輕易調整油麵和破壞原有結構，清洗徹底即可放心使用。

肯定不好用了，正如你說的那樣：一開始好啟動然後過一笑哈切時沒力，一加油門就熄火。

要抬去修理了，自己最好別亂搞。

不客氣

要分幾種具體情況了，可能性為：

1 化油器沒調好或者化油器阻塞，化油器損壞，造成混和油氣無法有效生產；

2 油路阻塞或者洩露，造成供油不足；

3 空濾阻塞，造成供氣不足；

4 缸體或者活塞磨損，必須整個更換；

5 油品品質差或者混和比例不當，造成無法充分燃燒；

6 還有就是比較低階的，你的風門沒開啟或者開全；