1、安全帶被卡住: 不恰當的使用,會使安全帶變形,容易在安全帶出入口的地方發生卡塞現象。這種情況比較簡單,一般將安全帶捋順再慢慢拉出即可。 2、發生機械故障: 如果安全帶沒有變形,就是拉不出來,則可能在安全帶和車體內部的橋接處發生機械故障。 汽車安全帶的工作原理: 卷收器用於儲存安全帶並鎖定安全帶,安全帶是安全帶最複雜的機械部分。 牽開器內部是棘輪機構。 在正常情況下,乘員可以以恆定的速度自由拉動座椅上的安全帶,但是當安全帶從收緊器中連續拉出時,一旦車輛處於緊急狀態,就會製造棘輪機構。 鎖定動作會自動鎖定織帶。 防止織帶拉出。 安裝夾具是連線到車身或座椅構件的凸耳,插頭和螺栓,它們的安裝位置和牢固性直接影響安全帶的安全性和乘員的舒適性。 安全帶的設計要素安全帶的設計應能滿足乘員的防護效能,提醒使用安全帶,以及舒適性和便利性。 實現上述目的的設計手段是安全帶調節器的位置選擇,安全帶的規格和所採用的輔助手段。
1、安全帶被卡住: 不恰當的使用,會使安全帶變形,容易在安全帶出入口的地方發生卡塞現象。這種情況比較簡單,一般將安全帶捋順再慢慢拉出即可。 2、發生機械故障: 如果安全帶沒有變形,就是拉不出來,則可能在安全帶和車體內部的橋接處發生機械故障。 汽車安全帶的工作原理: 卷收器用於儲存安全帶並鎖定安全帶,安全帶是安全帶最複雜的機械部分。 牽開器內部是棘輪機構。 在正常情況下,乘員可以以恆定的速度自由拉動座椅上的安全帶,但是當安全帶從收緊器中連續拉出時,一旦車輛處於緊急狀態,就會製造棘輪機構。 鎖定動作會自動鎖定織帶。 防止織帶拉出。 安裝夾具是連線到車身或座椅構件的凸耳,插頭和螺栓,它們的安裝位置和牢固性直接影響安全帶的安全性和乘員的舒適性。 安全帶的設計要素安全帶的設計應能滿足乘員的防護效能,提醒使用安全帶,以及舒適性和便利性。 實現上述目的的設計手段是安全帶調節器的位置選擇,安全帶的規格和所採用的輔助手段。