一、電控燃油噴射系統按噴射方式不同可分為同時噴射、分組噴射和順序噴射。 1、同時噴射，即各缸同時噴油。 2、分組噴射，即同一組噴油器同時向氣缸噴油。 3、順序噴射，又稱次序噴射，即噴油器按進氣行程的順序輪流噴油。 二、電控燃油噴射系統的工作原理 電控燃油噴射系統的核心為電子控制單元，它接收各種感測器傳送的發動機工況訊號，根據電子控制單元內部預先編制的控制程式和儲存的試驗資料。 電子控制單元透過數學演算法計算和邏輯判定來確定適應發動機工況的點火提前角、噴油時間等引數，並將這些資料轉換為電訊號控制各種執行元件動作，從而使發動機保持最佳工作狀態，提高其輸出功率，降低其燃油消耗。

電控燃油噴射系統包括下列三個子系統:燃油供應系統、進氣系統和電子控制系統。

①燃油供應系統由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調節器、脈動衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成(旅遊租車)。

②進氣系統包括空氣濾清器、節氣門、空氣流量計、進氣室、怠速控制閥以及進氣控制閥組成。燃油供應系統和進氣系統的作用是根據節氣門位置(發動機負荷)和發動機轉速，由ECM/ECU確定的噴油量和進氣量混合成可燃混合氣，進入汽缸以供燃燒做功。