山地車的後飛輪不可以直接注入潤滑油的。　　正常情況下山地車飛輪的外部潤滑是在鏈條表面塗抹數量潤滑油，在運轉過程中鏈條上的潤滑油會粘到飛輪和牙盤表面起到潤滑鏈條、飛輪和牙盤的作用。　　山地車飛輪的內部潤滑是分解飛輪或者分解塔基後塗抹黃油（潤滑油脂）起到長效潤滑作用。所以內部同樣不需要注入潤滑油也沒有注入潤滑油的孔。

剛買的新腳踏車鏈條不需上油。出廠前已上油，當騎行達到一段時間後再上油方可。 　　一般騎行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，適當就可以了，太多會吸附灰塵容易髒。騎行1000公里最好清洗一下腳踏車鏈條，牙盤，變速器。飛輪牙盤不需要上油，清洗完變速器後給變速器導輪上點油。

需要上油，不上油鏈條傳動費力有磨損

山地腳踏車新鏈條需要上油？

一般正常來說，尤其是品牌的山地腳踏車新鏈條，在包裝完好的情況下，鏈條上是有油的，直接安裝就可以使用，除非包裝有破損或者鏈條時間過長，上邊潤滑油被蹭掉，導致缺油，可以再加一些潤滑油，但不宜過多，防止飛濺

鏈條可以拆下來清理，用洗潔精和牙刷，洗潔精要那種乳化劑的，清理好了上機油。 飛輪要看積累的程度，我原來是用鐵絲刮才能刮下來的程度。先清理硬的油泥，再用牙刷清理，最後還是上油。

　　山地車飛輪一般不需特意上油，只要給鏈條上油，飛輪上面自然就有油了。鏈條是腳踏車上的主要傳動部件，也是最需要愛護，也最需要經常上油的地方。如果你在多塵或泥濘的環境中騎車，就應該定期清洗鏈條。　　山地車上油部位簡單來說就是可以運動的零部件相互接觸運動的金屬件。給腳踏車上油的時候也要注意，需要使用輕型的腳踏車專用潤滑油。需要注意的是油質如果太稀，會迅速揮發掉，無法保持潤滑的作用，如果太稠，就會粘上大量灰塵，影響潤滑效果。所以上油要有技巧性。