放在不易被雨水淋到，陰涼的地方

放在車的後備箱裡，孕期要有透氣通風的地方

最常見的位置，在車座下方。還有一些車型，在電瓶殼上。這個問題，沒有一個準確、一致的答案。因為涉及到品牌的不同、車型的不同，位置就會有差別。

除了上面說的兩個位置，有的車型充電口位於電源輸出插頭的對面，或者是緊挨著電源輸出插頭，有一個插口。還有一些車型，沒有專用的充電插口，要把電源輸出插頭拔下來，然後插。

放在通風的地方

電動車充電器不能放在坐墊下面或箱子裡，電動車充電器充電時充電器需要散熱，儘量放在通風的地方，使用充電器應通風乾燥的地方，因為充電器在工作過程中會發熱，你放在密閉的環境裡會產生高溫， 儘量避免充電器在太陽底下暴曬，這樣會造成充電器的電流漂移。

電動車充電器注意事項

每天儘量給車輛充一次電，這樣就可以使電池處於淺迴圈的狀態，更利於使用壽命的延長。另外和很多其他電子產品類似，電動汽車電池不宜過充、過放。過度充電會使電瓶發熱，加速元件老化。

在行駛中，如果電量表指示紅燈區域時，司機需要停止執行，儘快充電，否則電池的損耗率會大大升高。據瞭解，一般電池的慢充平均充電時間為10小時左右，要控制好充電時間，如果儀表顯示電池溫度超過65度時，應停止充電。

熱量無法散發，容易燒燬充電器。

電動車充電器不能放在坐墊下面或箱子裡，電動車充電器充電時充電器需要散熱。最好要通風，不要密閉，不然會有火災隱患。電動車充電器是專門為電動腳踏車的電瓶配置的一個充電裝置！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動腳踏車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。近幾年，電動車普遍使用了所謂三段式充電器，第一個階段叫恆流階段，第二個階段叫恆壓階段，第三個階段叫涓流階段。從電子技術角度針對電池而言：第一個階段叫充電限流階段，第二個階段叫高恆壓階段，第三個階段叫低恆壓階段比較貼切。第二階段和第三階段轉換時，面板指示燈相應變換，大多數充電器第一、二階段是紅燈，第三階段變綠燈。第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的，大於某電流進入第一第二階段，小於某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流，也叫轉折電流。早期充電器，包括名牌車配套的充電器，雖然也變燈，但實際是恆壓限流充電器，並不是三階段充電器。一般這類就一個穩定電壓值，44.2V左右，對當時的高比重硫酸的電池還湊合。