城市快速道路、主幹道路淨空高度小於5m時，其它道路淨空高度小於4.5m時，應設限制高度標誌，限高值應小於實際淨空高度20cm。設定高度標誌時，除在限制地點設定外，還應在限制地點前方交叉路口的出口處提前設定。

沒有固定的高度，要按照當地的地形地貌地勢來決定。

低的一米多,高的10多米,沒有規定，要具體問題具體分析。

1、高速鐵路簡稱高鐵，高速它在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵；1985年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。

中國分高速鐵路―快速鐵路―普通鐵路三級，高鐵級高於國鐵Ⅰ級，用於快鐵和骨幹普鐵。 中國高速鐵路一般採用無砟軌道和高速動車組（G字頭列車），起初用CRH2C，CRH380系列專用於高鐵。

2、多跨橋的中間支承結構稱為橋墩。橋墩分為實體墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。建築橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。

3、高架橋，一種橋樑，一般是指跨越深溝峽谷以代替高路堤的橋樑，以及在城市橋樑中跨越道路的橋樑，由高支撐的塔或支柱支撐。

2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規範》正式實施，規定高架橋標準英文名為Overpass（指城市中的高架橋）或Viact（指橫跨河流或山谷的高架橋）。

根據《國家公路工程技術標準》，高速公路、一級公路、二級公路的淨高為5m，公路，四級公路的淨高為4.5m。

高架橋和立交橋限高一般在2.8米-3.6米之間，公鐵橋限高為3.5米-4.5米之間。

公路橋涵高度最低為3.2米，主幹道至少要保證4.5米（貨車規定最高高度4.3米）

高架道路是指用高出地面6m以上(淨高加橋樑結構高度)的系列橋樑組成的城市空間道路

高架橋沒有固定的高度，要按照當地的地形地貌地勢來決定。低的一米多，高的10多米，要具體問題具體分析。

高架橋是一種橋樑，一般是指跨越深溝峽谷以代替高路堤的橋樑，以及在城市橋樑中跨越道路的橋樑，由高支撐的塔或支柱支撐。高架橋的結構形式必須根據周邊環境，按照橋樑美學的理念，採用合理的線形和高寬比、高跨比。