ATS的定位非常清晰，就是強調運動以及操控性，車輛的各項指標也都是針對這兩方面進行的最佳化，目標對手也鎖定在BMW3 Series身上。

我們在實際賽道表現上也證實了ATS實力要比328略勝一籌，對於一款30萬出頭的產品，如果你喜歡這份戰鬥的氣息，那它絕對適合你。除了變速箱沒有寶馬的ZF好，但是勝在還算穩定。至於CTS，有時候在強大的外觀設計面前，多數人都會降低自己對其他方面的要求，甚至可能做不到理性的分析自己的需求。我覺得2014款凱迪拉克CTS就是這樣一款車，很容易讓人一見鍾情。當然它其他方面的弱點也比較明顯，比如狹小的後排乘坐空間和後備廂空間、僵直的後排座椅等，但個人認為這些弱點瑕不掩瑜。這車空間可能是同級別裡最小的，但是一看那張臉你就知道，個性也是同級別最強的。絕對是“帥到沒朋友”，如果你不想要一輛A6L、5系那般無趣的中大型車，快把CTS開走。保養兩者差不多，油耗2者都穩定在12左右，純市區 友情提示：這兩車不是一個級別，不應拿來比較