1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮,而且還容易產生積碳。
2.進氣道,活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。
3.冷車啟動時,特別是天氣溫度急劇下降時,由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致報警燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
4.發動機行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會導致報警燈點亮。
5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的報警燈亮,這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6.車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致報警燈亮。
7.部分感測器電腦板本身故障導致報警燈亮。
1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮,而且還容易產生積碳。
2.進氣道,活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。
3.冷車啟動時,特別是天氣溫度急劇下降時,由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致報警燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
4.發動機行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會導致報警燈點亮。
5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的報警燈亮,這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6.車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致報警燈亮。
7.部分感測器電腦板本身故障導致報警燈亮。